Twin-turbo na Jamus Thoroughbred V12 tare da 630 hp da karfin juyi 1000 Nm. Ee, waɗannan lambobi ne na gaske, saboda an bar Jamusawa da almara kuma wannan shine sabon Mercedes-Benz S65 AMG. Abin hawa mafi ƙarfi a cikin sashinsa.
Kyawawan aikin da aka haɗe tare da ƙwaƙƙwaran kuzari sune manyan fasalulluka na sabon injin twin-turbo V12 AMG mai girman lita 6. Rage yawan amfani da mai da bin ka'idojin fitar da hayaki na EU 6 ya sa wannan ya dace da V12 don gaba. Ba a ma maganar kyakkyawan ƙirar wasan sa da aka yi sama da ƙafafu 20-inch.
Dakatar da wasanni na AMG, bisa tsarin kula da Jiki na MAGIC, yana nazarin saman titin ta hanyar tsinkayar ramuka da gaba ɗaya saman titin, yana mai da wannan dakatarwar ta farko a duniya, a zahiri tare da idanu. Ba lallai ba ne a faɗi, S65 AMG yana ba da keɓancewa da alatu a matakin mafi girma da tarin kayan aikin da suka cancanci fim ɗin sci-fi, duk don haɓaka ta'aziyya da aminci.
S65 AMG wata mota ce da ke da tsattsauran ra'ayi kuma ita ce kawai babbar mota mai girman silinda 12 daga na'urar shirya Jamus. An ƙaddamar da ƙarni na farko na Mercedes-Benz S65 AMG a shekara ta 2003, ƙarni na biyu kuma an ƙaddamar da shi a cikin 2006 kuma yana ci gaba har zuwa yau.
Tobias Moers, Shugaban Hukumar Gudanarwar Mercedes - AMG, ya lura: "Ba da jimawa ba bayan nasarar ƙaddamar da S63 AMG, za mu ƙaddamar da sabon injin, S65 AMG tare da keɓancewa da kuzari mara misaltuwa, inda muke ba da tabbacin babban inganci. yuwuwar sha'awa. Wannan ƙarni na uku S65 AMG yana ba abokan cinikinmu masu aminci da buƙatun mota tare da ingin V12 mai girma.”
Kyakkyawar S65 AMG na iya yin sauri daga 0 zuwa 100 km/h a cikin daƙiƙa 4.3 kacal, cikin sauƙi ya kai 250 km/h, matsakaicin saurin da aka riga aka sanar saboda ƙarancin lantarki. Ƙarfin injin bi-turbo na Mercedes-AMG 12-cylinder ya haɗa da haɓakawa mara ƙarfi a cikin duk kayan aiki da kuma ingantaccen aiki, koyaushe yana tare da sautin sauti mai ban sha'awa na musamman AMG-style V12.
Idan aka kwatanta da samfurin da ya gabata, an rage yawan man fetur da 2.4l ga kowane 100 km tafiya, yanzu cinye "kawai" 11.9 l / 100 km. Kadan abu, ta hanya. Abu daya da zaku so a bude shine bonnet, amma saboda kyakkyawan dalili: don ganin kyakkyawar murfin injin fiber carbon tare da alamar AMG wanda ke rufe wani yanki na kamala.
Injin silinda 12 an haɗa shi da hannu kuma sashin samar da injin AMG ya bi ƙaƙƙarfan ƙa'idodin inganci, waɗanda ke bin falsafar “mutum ɗaya, inji ɗaya”. Don ƙarfafa daidaito da ingancin samarwa, alamar injin AMG yana tare da sa hannun ƙwararren ƙwararren Mercedes wanda ya haɗa shi, yana ba da tabbacin maras tabbas na samfurin DNA na Mercedes-Benz mara ƙima.
An haɗa injin ɗin zuwa akwatin AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, wanda ke taimakawa da yawa don rage yawan amfani, saboda girman girman injin ɗin, don haka yana ba da damar saukar da revs lokacin da “kawai” muka yi niyyar zamewa ƙasa hanya.
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC yana da shirye-shiryen tuƙi guda uku, waɗanda za'a iya zaɓa a tura maɓalli a kan na'ura mai kwakwalwa ta tsakiya: Gudanar da Ingantaccen Gudanarwa (C), Wasanni (S) da Manual (M). Tare da zaɓin hanyoyin S da M, an ba da fifiko kan tuƙi na wasanni, mai jan hankali ga mafi girman ɓangaren tunani.
Kyakkyawar sautin injin V12 ya cika kunnuwanmu kuma ya mamaye duk abin da ke kewaye da mu, martanin magudanar ya zama da sauri kuma tuƙi yana ƙara yin sauti. Duk da haka, akwai kuma yanayin C, inda aka kunna aikin farawa / dakatar da aikin ECO - ba dadi sosai ba amma yana da mahimmanci don rage hayaki.
Baturin lithium-ion mai girma ba ya da ɗanɗano ga yanayin sanyi kuma yana da ƙananan girma, yana haifar da tanadi daidai da buhun dankali, kusan 20Kg.
A ciki, mutum yana numfasawa keɓantacce da alatu, haɗe da abubuwan ƙirar wasanni. An yi amfani da kayan inganci kawai, keɓaɓɓen kayan kwalliyar fata na nappa tare da shimfidar ƙirar lu'u-lu'u. Rarraba da aka zayyana a cikin kayan kwalliyar fata na kujerun wasanni na AMG suna da haske na musamman.
Sauran fasalulluka na Kunshin na Musamman sun haɗa da datsa fata na nappa akan rufin rufin, panel ɗin kayan aiki, fatunan ƙofar tsakiya mai ƙirar lu'u-lu'u da ƙare itace. Kujerun wasanni na AMG suna ba da mafi kyawun kwanciyar hankali na nesa. Daidaita wutar lantarki, aikin ƙwaƙwalwar ajiya, dumama wurin zama da sarrafa zafin jiki daidaitattun fasalulluka ne.
Tsakanin iskar iska akwai agogon analog mai inganci na keɓantaccen ƙirar IWC, wani yanki na fasaha kamar na'urar da za ku zauna a kai. Domin cikakkun bayanai ne ke bambanta abubuwa na yau da kullun da na musamman.
S65 AMG za ta fara halarta ta farko a duniya daga baya a wannan watan a Tokyo Motor Show da kuma a Los Angeles Motor Show, an shirya sayar da shi a Maris 2014. Abin takaici, kamar samfurin da ya gabata, sabon Mercedes-Benz S65 AMG yana samuwa na musamman. a cikin dogon wheelbase version. Har yanzu ba a gabatar da farashin kasuwar Portuguese ba, amma ya kamata ya kasance kusa da € 300,000.