Gabatar da hotunan hukuma na farko na Audi RS6 2013.
Daga cikin wasu, akwai nau'o'i biyu inda Audi ya kasance mai shi kuma uwargidan tarihi da al'ada da yawa. Ɗaya daga cikin waɗannan abubuwan shine na motocin motsa jiki, ra'ayi da Audi ya ƙirƙira a cikin 90s lokacin da ya ƙaddamar da tatsuniyar RS2 Avant, cikin haɗin gwiwar fasaha tare da Porsche. Wani bangare kuma shine tsarin tuƙi mai ƙafa 4, ƙayyadaddun kayan fasaha wanda ya ba alamar zoben shiga kai tsaye cikin tarihin taron duniya.
Lokacin da waɗannan bangarorin biyu suka haɗu, sakamakon ba zai iya zama wanin… ban sha'awa! Mun gabatar muku da hotuna na farko na Audi RS6 2013: babban motar da ke tunanin motar ce.
An sanye shi da injin tagwayen turbo 4.o lita V8 mai ƙarfi wanda ke samar da “babban ƙarfi” 560hp na ƙarfi da 700Nm na karfin juyi, 2013 Audi RS6 an kwatanta ta da alamar "mota mai girma da aka tsara don amfanin yau da kullun". Duk wannan makamashin za a sarrafa shi ta hanyar akwatin Tiptronic mai sauri takwas da tsarin Quattro, wanda aka sanye shi da bambance-bambancen rarraba wutar lantarki wanda tare zai tabbatar da cewa wutar ta isa inda za ta kasance: kwalta.
Idan aka ba da waɗannan lambobi, katin kasuwancin wannan ƙirar ba zai iya zama mafi gayyata ba: 0-100km / h a cikin kawai 3.9 seconds da babban gudun 250km / h ta hanyar lantarki, amma wanda zai iya kaiwa 305 km / h idan abokin ciniki ya sayi Dynamic Ƙarin Kunshin, zaɓin da ke cire madaidaicin gudu.
Idan kuna tunanin cewa duk wannan aikin za a nuna a cikin amfani da man fetur, watakila kuna da gaskiya. Amma kawai wani ɓangare, saboda lambobin, duk da kasancewa masu girma, ba su da "ban mamaki" kamar yadda suke a cikin RS6, wanda yanzu ya daina aiki. Wannan a bayyane yake, godiya ga kasancewar silinda akan tsarin buƙata da tsarin farawa, wanda ya ba da damar Audi RS6 2013 don sanar da amfani da "kawai" 9.8 l / 100km.
Don "kawo" duk abin da aka haifar da wannan injin, 2013 Audi RS6 an sanye shi da manyan birki (nau'i na carbon fayafai) da wasanni da kuma dakatarwar iska mai dacewa ko kuma, ba shakka, har ma da dakatarwar wasanni, tare da abubuwa masu daidaitawa daban-daban.
A waje da ciki shi ne panacea wanda za a iya gani a cikin hoton, da alama alamar zoben ya ɗauki wannan motar zuwa dakin motsa jiki. Duk yana exudes aiki da sauri. Kujerun wasanni ko ƙafafu 20-inch shine cikakken misali na wannan. Duk wanda ya yi sa'a ya ci karo da wannan 2013 Audi RS6 akan titi nan ba da jimawa ba zai ga cewa suna kallon wani abu na musamman, fiye da na Audia A6 Avant na al'ada.
A ƙarshe, ya rage da za a ce cewa har yanzu ba a bayyana farashin Portugal da kuma cewa tallace-tallace na Audi RS6 2013 da nufin a farkon lokacin rani na 2013. Har sai, bari mu yi mafarki.
Rubutu: Guilherme Ferreira da Costa