Ita ce mafi ƙarfi Mercedes-AMG E63 har abada. Yana da fiye da 600 hp da maɓallin sihiri wanda ke sa tayar da wahala.
Sun zato. Karkashin kaho mun sake samun wanda ake zargi na yau da kullun: injin V8 mai nauyin lita 4.0 wanda turbos biyu na tagwaye ke aiki. Cewa wannan ƙarni na E63 zai sami bambance-bambancen guda biyu: ɗaya yana da 570hp kuma ɗayan tare da 612hp (wanda aka yiwa lakabi da S version). Na farko yana samun 0-100km/h a cikin daƙiƙa 3.4 kacal kuma “S version” yana ƙara rage wannan rikodin ballistic zuwa sakan 3.3 kaɗan.
A takaice dai, duk wanda ya samu bayan dabaran wannan Mercedes-AMG E63 a zahiri yana cikin ikon sarrafa "makami mai linzami" wanda zai iya ɗaukar mafi kyawun wasannin motsa jiki na yau.
Don jimre wa wannan arzikin na iko da karfin wuta, Mercedes-AMG ya yanke shawarar ba da E63 tare da akwatin sa mai sauri mai sauri 9, Farashin AMG Speedshift . Kuma don kada karyar da ke cikin walat ɗin ba ta da girma sosai, injin lantarki zai iya kashe silinda biyu, uku, biyar da takwas, don rage yawan amfani da hayaki.
DUBA WANNAN: Audi yana ba da shawarar A4 2.0 TDI 150hp akan € 295 / wata
Amma saboda amfani ya kamata ya sha'awar waɗanda suka sayi wannan motar kamar yadda barbecue yana da ban sha'awa ga mai cin ganyayyaki, bari muyi magana game da abubuwan da ke da mahimmanci: Yanayin Drift! Ko da yake E63 ya zo sanye da tsarin 4Matic duk-wheel drive, drifting ba zai zama abu na baya ba. Ta latsa maɓallin "Drift Mode", tsarin ya bambanta ikon rarraba wutar lantarki, yana iya isar da 612 hp na injin V8 kawai zuwa ga axle na baya.
A zahiri, ESP yana bin yanayin 'yanci na "Yanayin Drift", yana ba da izinin ƙetare waɗanda ake tsammanin za su zama abin ban mamaki. A yanzu haka, akwai iyalai na taya cikin firgici. Mercedes-AMG E63 ya kamata ya isa Portugal a cikin kwata na biyu na shekara. Game da farashi, da kyau… tuna labarin vegan? Yana da kyau kada a san nawa ne wannan ƙonawar menu na roba, iko da ƙimar keɓancewa.
