Ba abin mamaki ba ne cewa masu kera motoci suna shiga cikin wasu fannonin kasuwanci. Amma a wannan yanayin, ta yaya Volkswagen ya shiga cikin kasuwancin tsiran alade? Kasuwancin da wannan shekara ke bikin shekaru 45 na aiki (!).
A cikin 1973 ne alamar Jamus ta fara yin tsiran alade, don amfanin cikin gida da ma'aikata ke amfani da su a kantunan masana'anta. Kasuwancin ya bunƙasa fiye da iyakokin Wolfsburg, kuma a zamanin yau ana iya siyan su a manyan kantuna a Jamus da wasu ƙasashe 10 - har ma ana ba da su kyauta ga abokan ciniki a dillalan gida.
Kimanin ma'aikata 30 ke samar da su a cikin adadin tsiran alade 18,000 a rana - ƙarin tsiran alade, ƙarancin tsiran alade - daga naman alade daga gonakin Jamus, wanda ake ƙara kayan yaji. Ko da masu cin ganyayyaki ba a manta da su ba: tun 2010 akwai Volkswagen " tsiran alade ". Kuma ba shakka, tare da su, babu wani abu mafi kyau fiye da ketchup, wanda Volkswagen kuma yana samar da shi a daruruwan ton a shekara.
Mafi kyau duk da haka, tsiran alade suna da lambar “bangaren” nasu, waɗanda za a iya samu a cikin kasidar manyan sassa na Volkswagen: 199 398 500 A.
Game da "Cold Start". Daga Litinin zuwa Juma'a a Razão Automóvel, akwai "Farkon Sanyi" da ƙarfe 9:00 na safe. Yayin da kuke shan kofi ko tattara ƙarfin hali don fara ranar, ci gaba da sabuntawa tare da abubuwan ban sha'awa, abubuwan tarihi da kuma bidiyo masu dacewa daga duniyar mota. Duk cikin kasa da kalmomi 200.