Kwanakin shakku da aka kirkira a kusa da gine-ginen da BMW ya zaba don injin BMW M3 na gaba sune… Amma da gaske ne?
Shugaban na Amurka BMW ya riga ya tabbatar da zarginmu: Sabon M3 zai kasance yana da shingen silinda guda shida na layi. Duk da haka, ya yi kadan fiye. Amma don jin daɗinmu, alamar Bavarian ta fitar da hotuna guda biyu waɗanda ke kawar da mafi yawan shakku da ke tattare da babbar zuciyar M3 mai zuwa.
Shakku saboda ya kusan tabbata cewa BMW ba zai iya sake samar da M3 da V8 na baya ba. Saboda ƙayyadaddun muhalli, a tsakanin wasu dalilai, irin su matsayi na M3 a kan iyakar M5, wanda a cikin sabon ƙarni kuma ya rasa nau'i biyu na cylinders.
Don haka, alamar ta Jamus ta yi watsi da injin V8 wanda ke ba da ƙarni na baya na BMW M3 don samun ingantacciyar hanyar layi shida, amma ba ta da fa'ida don hakan, godiya ga tallafi na akalla turbo biyu.
Domin a cikin dandalin na musamman, daga cikinsu Razão Automóvel, an daɗe ana yin fare cewa BMW zai fara farawa a cikin wannan M3 da fasahar Turbo Hybrid - Idan ba ku sani ba game da fasaha, danna nan. Don haka, hasashe na turbo na uku ba za a yi watsi da shi ba, cewa yin amfani da bututun ci na daya daga cikin turbos shima zai yi aikinsa. Ko kuma za a sami biyu kawai, kuma ɗaya daga cikinsu zai zama Turbo Hybrid.
Saboda haka, BMW M3 yana tafiya daga V8 lita 4.0 zuwa silinda 6 in-line tare da karfin da ake sa ran zai kasance a kusa da lita 3.0. Amma idan kuna tunanin wannan mummunan abu ne, ba haka bane. Ana sa ran sabon makamin BMW zai isar da matsakaicin ƙarfi kusa da 450 hp kuma ya ƙaru matuƙar ƙimar juzu'i. Don haka, zama M3 mafi tsoka har abada kuma a lokaci guda yana komawa zuwa asalin samfurin da alamar. Ka tuna cewa layin layi shida shine injiniyan injiniya mafi ƙaunataccen BMW. Bidiyon da ke ƙasa yana nuna sabon M3 a cikin gwaje-gwaje akan da'irar Nurburgring, duba shi:
Rubutu: Tiago Luís