AF8, daga ƙaramin masana'anta na Biritaniya Arash, kuma za ta yi amfani da matakin Helvetic don gabatar da sabon samfurin sa na jama'a.
Nunin Mota na Geneva ba manyan masana'anta da ƙaramin Arash ne kawai suka yi ba, bayan shekaru 4 da ƙaddamar da samfurinsa na ƙarshe, AF10, ya bayyana sabon Arash AF8. AF10 ya gaji injin, wanda ya samo asali daga GM, V8 mai 7 lita da 557hp a 6500 rpm da 640Nm na karfin juyi a 5000 rpm. Watsawa shine "tsohuwar makaranta", manual kuma tare da saurin gudu 6, kuma don haɓaka amincinsa wajen ma'amala da cikakken ƙarfin V8, yana karɓar mai sanyaya mai mai zaman kansa.
Lambobin V8 suna da karimci kuma a nauyin kilogiram 1200 kawai, ba su da yawa fiye da sauran motocin motsa jiki masu kama da dawakai (misali sabon 458 Speciale yana da nauyi 195kg), ana tsammanin Arash AF8 zai ba da wasan kwaikwayo don manne baya ga kujerun. ., kamar yadda aka yi tallar dakika 3.5. daga 0-96 km/h na iya tabbatarwa. Hakanan yayi alƙawarin 200 mph (fiye da 320km/h) na babban gudun, don haka yana da kyau a tsaya kamar yadda yake gaba. Don wannan aikin, mun sami na yau da kullun amma inganci da karimci, fayafai na ƙarfe mai iska, tare da 380mm a gaba da 360mm a baya.
Karfe kuma kayan zaɓi ne don kwarangwal ɗin ku, wanda ke da nau'in tubular. Ƙaddamar da shi akwai nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan saƙar zuma ne (kamar saƙar zuma). Ƙarfafa bututun gefen ƙarfe mai ƙarfi da haɗin gwiwa na gaba da na baya suna tabbatar da dorewa da aminci da ake buƙata. Kuma har yanzu muna iya samun a wuraren dabarun amfani da kevlar da fiber carbon wanda ke ƙara ƙarin ƙarfin tsari.
Rufe wannan kwarangwal muna samun "fata" a cikin fiber carbon, tare da abokin ciniki yana da zaɓi na ba za a rufe shi da fenti ba, yana nuna kawai nau'in carbon. AF8 na iya zama ba shi da mafi kyawun kamannun gasa da aka kafa, ko ma kallon gani na 2003 Arash Farboud GTS, amma layin suna aiki daga yanayin iska, wanda aka haɗa da ƙasa mai santsi, murfin baya, da masu ɓarna na gaba da na baya. .
Ciki yana da alaƙa da yawan amfani da fiber carbon da kuma yin amfani da bayanan fata, don haɓaka yanayin da ke cikin jirgi. A matsayin kayan aiki za mu iya samun allon taɓawa tare da ginanniyar GPS da Bluetooth. Na'urorin na gaba sune nau'in Bi-Xenon, yayin da na baya LED ne.
Kaddamar da Arash AF8 zai ƙunshi "Bugu na Farko", wanda zai dace da raka'a 36 kawai, dukkansu suna cikin launin rawaya wanda muke iya gani a cikin hotuna, da sauran abubuwan taɓawa na musamman, kamar takalmin birki a cikin sautin titanium da a baya reshe da carbon fiber engine murfin.
Bi Nunin Mota na Geneva tare da Motar Ledger kuma ku kasance tare da duk abubuwan ƙaddamarwa da labarai. Ku bar mana sharhinku anan da kuma a shafukanmu na sada zumunta!
