Audi ya ɗauki sabon mataki a cikin samar da CO2 tsaka tsaki mai. Tare da bude tashar jirgin sama a Jamus, a Dresden-Reick, alamar zobe za ta samar da lita 160 na "Blue Crude" a kowace rana ta amfani da ruwa, CO2 da wutar lantarki.
An kaddamar da masana'antar matukin jirgin a ranar Juma'ar da ta gabata kuma a halin yanzu tana shirin samar da "Blue Crude", tare da kashi 50% na kayan da aka samar da za a iya canza su zuwa dizal na roba. "Blue Crude", wanda ba shi da sulfur da kayan ƙanshi, yana da wadata a cikin cetane, wanda ke nufin yana da zafi sosai.
Abubuwan sinadarai na wannan man fetur sun ba da damar haɗuwa da man dizal, wanda ke ba da damar amfani da shi azaman mai digo. Yunkurin Audi cikin e-fuel ya fara ne a cikin 2009 tare da iskar gas: Audi A3 g-tron za a iya kunna shi da methane na roba, wanda aka samar a Lower Saxony, a Werlte, a masana'antar e-gas ta Audi.
DUBA WANNAN: Wannan shine sabon VW Golf R Variant kuma yana da 300 hp
Fasaha biyu, haɗin gwiwa biyu
A cikin haɗin gwiwa tare da Climaworks da Sunfire, Audi da abokansa sun yi niyya don tabbatar da cewa masana'antu na e-man fetur yana yiwuwa. Aikin wanda ma'aikatar ilimi da bincike ta tarayyar Jamus ta dauki nauyin gudanar da aikin, an shafe shekaru biyu da rabi ana gudanar da bincike da ci gaba.
Ana fitar da CO2 daga iska mai iska, sannan kuma tsarin "ikon-zuwa ruwa", wanda aka gabatar a cikin tsari ta hanyar Sunfire. Amma ta yaya ake samar da shi?