Mene ne bambanci tsakanin babbar mota da babbar mota?

Anonim

Aikin BHP ya sanya babbar mota kusa da babbar mota. Samfuran da aka zaɓa sune Koenigsegg One:1 da Audi R8 GT. Duba sakamakon...

Idan kun taɓa mamakin yadda aikin hawan hawan keke ya fi na babban mota, to wannan bidiyon na ku ne.

A gefe guda shine Koenigsegg Daya:1. Tana da wata babbar mota kirar 1341 mai dizzying, wanda hakan ya sa ta zama mota mafi ƙarfi a yau. Daya: 1 ya samu sunansa ne saboda yana da karfin doki 1 a kowace kilogiram. Ba za mu iya la'akari da shi a samar da mota kamar yadda kawai 7 model aka kerarre da kuma siga da muke gani a cikin video ba ya nuna jimlar ikon cewa wannan hypercar yana bayar da mu. Amfani da man fetur na yau da kullun da kuma matsala a daidaitawar tuƙi sune dalilan da aka bayar, ana cire 181 hp daga iyakar ƙarfinsa.

MAI GABATARWA: Koenigsegg Na ɗaya: 1 ya kafa rikodin: 0-300-0 a cikin daƙiƙa 18.

Amma game da wutar lantarki, duk ƙarfin Koenigsegg One: 1 ya fito ne daga injin bi-turbo mai nauyin lita 5.0 V8, wanda aka haɗa zuwa akwatin gear-clutch mai sauri bakwai.

A maimakon babban mota mun sami Audi R8 GT, wanda, a cikin bidiyon, an sanye shi da "gaskiya" 560hp da kuma wasu gyare-gyare don yin haske. Wa zai yi nasara?

Koenigsegg Daya: 1 ya kai babban gudun 354km/h (direba ya daina hanzari), yayin da Audi R8 GT ya tsaya a mafi matsakaicin 305km / h. Rikicin waɗannan mayaƙan ya faru ne a taron VMax200 a Bruntingthorpe, Burtaniya.

Tabbatar ku biyo mu akan Instagram da Twitter

Kara karantawa