Jita-jita sun bambanta kuma suna cin karo da juna. Kawai tuna batun da ake yawan tattaunawa akan makomar Audi TT (inda muka hada kanmu). Na farko, magajin TT zai zama saloon kofa huɗu (ko kofa huɗu "coupé"); Ba da dadewa ba, Audi da kansa ya musanta wannan yiwuwar, yana mai cewa za su ci gaba da zama ‘yan sanda da masu bin hanya.
Ba a ɗauki watanni da yawa ba Shugaban Audi (Shugaba), Bram Schot, don sanar da ƙarshen TT, don motar wasanni… na lantarki. Amma, duk da haka, Bram Schot ya bar wurin kuma a wurinsa yanzu muna da Markus Duesmann, a ofishin tun Afrilu na wannan shekara - shin za a ci gaba da tsare-tsaren samar da wutar lantarki na TT?
Kwanan nan kamar watan Agusta, bayanan Duesmann sun yi nuni da wani yanayi mai saurin kisa. Ya kasance (kuma har yanzu) yana da mahimmanci don rage farashi a cikin alamar zobe huɗu, don haka ƙirar ƙira irin su TT da R8 suna cikin haɗarin ɓacewa.
Amma yanzu, a cikin wata hira da jaridar Auto Motor und Sport ta Jamus, Duesmann ya ba da sabbin alamu game da yiwuwar… ko kuma makomar Audi TT.
Lokacin da aka tambaye shi game da makomar kewayon samfurin Audi, da kuma ko za a ba da samfura tare da kuɗin buƙatar samun wasu don canjin kasuwa, Duesmann ya bayyana sarai: “Muna daidaita kewayon ƙirar (...). Rukunin (Volkswagen) da Audi sun yi babban alƙawari ga motocin lantarki na baturi. Yawan jagororin zai kasance fiye ko žasa iri ɗaya. Amma yayin da muke ƙara samfuran lantarki, muna kawar da samfuran al'ada. Wanda kuma a wani bangare ya yi zafi.”
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Hukuncin da zai kai mu ga makomar Audi TT. Shin yana ɗaya daga cikin samfuran da za a kawar da su? Duesmann ya amsa:
Markus Duesmann, Shugaba na Audi"Yankin yana yin kwangila kuma yana ƙarƙashin matsin lamba. Tabbas dole ne mu yi tunani game da tsawon lokacin da muke son bayar da wani abu a cikin wannan sashin - kuma idan ba mu da ra'ayoyi masu ban sha'awa ga wasu. kai tsaye."
Me ake nufi?
Audi TT, kamar yadda muka sani, na iya zama na ƙarshe na layin da ya fara a cikin 1998. Duesmann ya nuna cewa za a sami ɗaki a nan gaba don ƙarin ƙirar Audi mai tausayawa, amma wannan ba yana nufin cewa suna ɗaukar tsarin gargajiya ba. na wani coupe da roadster.
Tallace-tallacen waɗannan nau'ikan, musamman waɗanda a matakin farashin da TT ke aiwatarwa, ba su taɓa dawowa da gaske daga rikicin kuɗi na shekaru goma da suka gabata ba - yana da wahala a tabbatar da ci gaba da sadaukar da kai ga irin wannan nau'ikan.
Menene makomar Audi TT? A fili ya fi tsayi.
Source: Auto Motor und Sport.