Mercedes ya yi imanin cewa har yanzu akwai sauran wuraren kasuwa da za a bincika. Daga wannan imani, an haifi Mercedes Vision Gcode, hangen nesa na gaba na wani yanki na "sabon": SUC (Sport Utility Coupé). Ƙarfafawa tare da raguwar girma da ƙirar wasanni.
Tare da counter-bude kofofin - wanda ake kira ƙofofin kashe kansa - da kuma salon da yawa a cikin mahaɗin, Mercedes yana fatan jawo hankalin sababbin abokan ciniki zuwa alamar tare da samfurin ƙarshe da aka samo daga Vision Gcode. Wani ra'ayi da aka tsara a Cibiyar Injiniya Samfuran Mercedes da ke birnin Beijing, wanda ke da nufin samun haske game da al'adu da yanayin gida.
An ƙera shi don kafa injin Haɗaɗɗen Plug-In tare da kewayon wutar lantarki mai tsayi mai tsayi don manyan biranen Asiya. Vision Gcode zai yi amfani da na'ura mai amfani da wutar lantarki da aka ƙera don kan-da kuma a kashe-hanya amfani ba tare da lahani mai ƙarfi ba.
Wannan sabon ra'ayi na Mercedes zai kasance yana da tsari na 2+2 da tsayin 4.10m, 1.90m a faɗi kuma kawai 1.5m tsayi. Amma abin da ya sa wannan SUC ya zama na musamman shi ne sabon sa, ɗan abin motsa jiki na gaba, wanda idan aka yi fakin sabon Gcode zai nuna tsayayyen grille mai launin shuɗi.
Yayin tuƙi, a cikin Yanayin eDrive Hybrid grille ya kasance shuɗi amma yana ɗaukar motsi mai kama da igiyar ruwa; a cikin Mixed Hybrid yanayin motsi ya rage amma launi ya canza zuwa purple; a cikin yanayin wasanni na Hybrid motsi yana juyawa kuma launi ya canza zuwa ja mai haske. Duk don salo.
Injin yana sanyaya ta hanyar jujjuyawar iska godiya ga gefe da ƙananan buɗewa a cikin ginin gaba. Duk hasken wuta yana kula da fasahar LED kuma ba a buƙatar madubai saboda wannan aikin yana kula da kyamarori biyu.
Ciki wuri ne da ya cancanci fim ɗin sci-fi. Ƙwaƙwalwa mai sauƙi amma mai matuƙar aiki inda fedals da sitiyarin ke iya ja da baya, kuma tunda wannan ra'ayi ne, ra'ayoyin gaba ba su rasa.
Babban allon multimedia ya shimfiɗa a kan dashboard, wanda ke ba ka damar duba komai da wani abu. Hakanan ana yin kunna Gcode ta hanyar wayar ku, dalili fiye da isa don kada ku taɓa rasa ta, in ba haka ba zaku tafi gida.
A takaice dai, ra'ayi da ke ba mu kyakkyawar hangen nesa game da tsare-tsare na gaba na alamar kuma, sama da duka, saƙon amincewa da ƙarfin aiki ga ƙungiyar ci gaban alamar a China.
Bidiyo:
Gallery:
