Löwenstein ya gabatar da fakitin gyare-gyare guda biyu waɗanda suka yi alkawarin mafi ƙarfi Mercedes-AMG CLA 45 tare da aikin jiki mai ƙarfi.
Kamfanin gyaran gyare-gyare na Jamus ya zaɓi ɗaya daga cikin sabbin samfura a cikin kewayon Mercedes-AMG don yin sihirinsa.Godiya ga maganin software na "toshe & wasa", Löwenstein ya sami nasarar cire injin turbo 2.0 daga 382hp zuwa 410hp mai ban sha'awa da 530Nm na karfin juyi. Bugu da kari, kit na biyu yana ƙara gyare-gyaren shigarwa da sharar da ke ɗaga ƙarfi zuwa 425 hp da 540 Nm da juzu'i.
LABARI: Mercedes-AMG na murna da gasar F1 tare da bugu na musamman
Dangane da wasan kwaikwayon, ba a bayyana wasu lambobi ba amma muna iya tsammanin haɓakawa daga 0-100km/h a cikin kewayon daƙiƙa 4 da babban gudun kusa da 300km/h.
Dangane da ƙira, Mercedes-AMG CLA 45 an sanye shi da kayan aikin fiber carbon fiber mai faɗi. Hakanan an ƙara ƙaramin ɓarna akan gangar jikin, mai watsawa na baya da murfin al'ada tare da abubuwan sha na iska - don dalilai na ado kawai.
Ba shi yiwuwa a lura da ƙafafun inci 20 tare da ƙafafun alloy na “matt zinariya” da ƙananan tayoyin ƙira. Ciki na cikin gida, ko da yake yana da hankali, yana da bayyanar wasanni fiye da samfurin asali.
