Sabon Volvo C40 Recharge , Na biyu lantarki na iri - da XC40 Recharge shi ne na farko da muka gwada - shi ne yanzu samuwa don sayarwa… online a cikin kasar.
Yana daya daga cikin manyan sababbin abubuwan da ke cikin samfurin wanda, ban da tsarin da aka yi a kan layi, muna kuma saya shi akan layi, tare da zaɓuɓɓuka biyu don zaɓar daga - biyan kuɗi ko haya. Koyaya, don shiga cikin kwangilar siye da siyarwar C40, dole ne ku kasance cikin jiki a wurin dillalin da muka zaɓa.
Farashi masu zaman kansu na sabon C40 Recharge farawa a €58,273 , dan kadan sama da "ɗan'uwa" XC40 Recharge, yayin da idan muka zaɓi yanayin haya, suna farawa a Yuro 762 (shigarwa ta farko na Yuro 3100). Ga kamfanoni farashin iri ɗaya ne, amma yana yiwuwa a cire ƙimar VAT, C40 Recharge yana ganin farashinsa yana farawa a Yuro 47 376.
Na kowa ga mutane da kasuwanci duka shine farashin kuɗi wanda ya haɗa da ƙarin garanti, shekaru uku na kulawa da tayin inshora na zaɓi. Idan an zaɓi haya, yana nufin tsawon watanni 60 da kilomita dubu 50 (kamfen tallata ga daidaikun mutane) kuma ya haɗa da kulawa, inshora, taya, IUC, IPO da LAC.
Lantarki crossover
Sabon Recharge na Volvo C40 ya zo tare da giciye na lantarki, wanda layin rufin da ke saukowa ya yi wahayi daga na coupés.
Yana raba tushe na fasaha tare da XC40, ta amfani da tsari iri ɗaya na injunan lantarki guda biyu (ɗaya a kowace axle, don haka motar ƙafa huɗu) waɗanda ke ba da garantin ƙarfin 300 kW (408 hp) na ƙarfi da 660 Nm na matsakaicin ƙarfin ƙarfi.
Duk da nauyin nauyin kilogiram 2185, C40 Recharge ya kai kilomita 100 a cikin sauri 4.7, kuma babban gudunsa yana iyakance zuwa 180 km / h.
An sanar da ikon cin gashin kansa na kilomita 420 (WLTP) wanda batir 78 kWh na jimlar iya aiki da 75 kWh mai amfani. Tare da alternating current (11 kW) yana yiwuwa a yi cajin baturin a cikin sa'o'i 7.5, yayin da tare da kai tsaye, a 150 kW, yana ɗaukar minti 40 kawai don cajin baturi zuwa 80% na ƙarfinsa.
Sabuwar crossover na lantarki, wanda ake samu kawai a cikin Twin AWD Edition na Farko, kuma ya yi fice don kasancewa na farko na Volvo ba tare da wani ɓangaren fatar dabba ba kuma don halarta na farko na Fjord Blue launi.
Nemo motar ku ta gaba:
Hakanan ana ambaton tsarin infotainment na tushen Android (wanda aka haɓaka ta hanyar Google) wanda zai iya karɓar sabuntawar nesa (a kan iska). Sabunta nesa kuma, a nan gaba, za su ba da damar haɓaka ikon mallakar abin hawa, godiya ga inganta software da ke sarrafa dukkan sarkar kinematic.