Bayan 'yan watanni kafin isowar kasuwa na Peugeot e-208 , Siffar wutar lantarki da ba a taɓa ganin irin ta abin hawa mai amfani na alamar Faransa ba, mun yanke shawarar tunawa da karon farko da Peugeot ya yi a duniyar motocin amfani da wutar lantarki, 106 Electric.
An sanye shi da batura nickel cadmium, 106 Electric yana da kewayon kilomita 100 (kadan kasa da kilomita 340 da e-208 ya sanar…). Dangane da iko, wannan shine 27 hp (e-208 yana ba da 136 hp) yayin da matsakaicin gudun bai wuce 90 km / h ba (don haka manta game da lokacin daga 0 zuwa 100 km / h).
An ƙaddamar da shi a cikin 1995 kuma aka kasuwa har zuwa 2003, 106 Electric yana samuwa a cikin nau'i uku- da biyar. A cikin 1996 an sake canza shi (kamar yadda sauran kewayon 106) amma ko da hakan bai taimaka tallace-tallace ba tare da 106 Electric da ke siyar da raka'a 6400 kawai a cikin shekaru takwas (kasa da 100,000 Peugeot kiyasin zai sayar).
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Ana sa ran zuriyar 106 Electric, e-208, za ta fara jigilar rukunan farko a watan Janairu na shekara mai zuwa, kuma ba a san farashin su ba.
Hakanan 106 Electric ya bayyana a cikin sigar riga-kafi na 106.
Game da "Cold Start". Daga Litinin zuwa Juma'a a Razão Automóvel, akwai "Farkon Sanyi" da ƙarfe 8:30 na safe. Yayin da kuke shan kofi ko tattara ƙarfin hali don fara ranar, ci gaba da sabuntawa tare da abubuwan ban sha'awa, abubuwan tarihi da kuma bidiyo masu dacewa daga duniyar mota. Duk cikin kasa da kalmomi 200.