An haifi Oktoba 23, 1966 a Bologna, Italiya. Alex Zanardi tun yana karami ya kasance yana da rayuwa mai cike da bala'i amma kuma ta hanyar shawo kan matsaloli. A 13, har yanzu yana yaro, ya ga 'yar uwarsa, ƙwararren mai wasan ninkaya wanda ya rasa ranta a wani mummunan hatsarin mota, ya tafi. Hakika, iyayensa koyaushe suna ƙoƙari su sa shi aiki kuma godiya ga abokin da ke gina kart a lokacin, Alex ya gano sha'awar motoci wanda bai taba bari ba.
Wannan sha'awar ta motsa shi, a cikin 1979 ya gina kart na kansa, ta hanyar amfani da kwandon shara da guntuwar aiki daga mahaifinsa wanda ma'aikacin famfo ne. Sha'awar motoci ta ƙaru kuma a shekara ta gaba ya fara fafatawa a tseren gida. A cikin 1982, ya fara halarta a karon a gasar kart na Italiyanci na 100 cm3, yana ɗaukar matsayi na 3rd. An ƙaddamar da aiki mai ban sha'awa.
Champion a Karts
A shekarun baya, Zanardi ya taka rawar gani a gasa daban-daban na kasa da kasa har zuwa lokacin da ya kai shekaru 19 a karon farko ya lashe kambun gasar da ake sha'awar a Italiya, inda a shekara mai zuwa ya sake maimaita wannan matsayi. A 1985 da 1988 ya lashe gasar Hong Kong Grand Prix, bayan da ya ci gasar Karting ta Turai a 1987. lashe kowace tsere, wani abin da ya rage ba a iya doke shi har yau.A wasan karshe na gasar cin kofin Turai na 100 cm3 na 1987, Zanardi ya sami kansa cikin wani babi mai cike da damuwa na aikinsa. A zagaye na uku na gasar karshe da aka gudanar a Gothenburg, Alex Zanardi da kuma dan kasar Italiya Massimiliano Orsini sun yi sabani kan nasarar. A cikin wani hali na yanke kauna, Orsini ko ta halin kaka ya yi kokarin cim ma Zanardi, inda ya yi karo da shi. Zanardi ya yi kokarin sake kunna kart din don kammala gasar, a lokacin ne mahaifin Orsini ya shiga cikin titin ya fara kai wa Zanardi hari. Halin labarin? Babu wanda ya gama tseren kuma an ba da taken ga daya… Michael Schumacher.
A cikin 1988, Alex ya fara ficewa lokacin da ya koma Italiyanci Formula 3, yana jayayya da taken rukuni a 1990. A shekara ta gaba, ya koma Formula 3000, wanda ƙungiyar rookie ta sanya hannu. Ayyukansa sun kasance abin mamaki, inda ya lashe tseren guda uku (daya daga cikinsu shine tserensa na farko) da samun matsayi na 2 a karshen kakar wasa.
Formula 1 na farko
A cikin 1991, Zanardi ya yi takara a tseren Formula 1 guda uku tare da Jordan, amma a shekara ta gaba dole ne ya daidaita don maye gurbin Kirista Fittipaldi da Minardi. A cikin 1993, bayan gwaji tare da Benetton, ya ƙare shiga Lotus kuma yana da muhimmiyar rawa wajen kafa tsarin dakatarwa mai aiki don motar. Amma mummunan sa'a ya dawo ya buga ƙofarsa: Zanardi ya karya kasusuwa da dama a ƙafar hagu a cikin wani hatsari kuma a cikin wannan kakar ya sake yin wani hatsari wanda ya haifar da, "kawai", a cikin ciwon kai. Don haka Alex ya kawo karshen gasar tun da wuri.
Hatsarin ya sa Zanardi ya kasa shiga farkon kakar wasa ta 1994, inda ya koma wurin GP na Spain kawai don maye gurbin mutumin da ya ji rauni. Pedro Lami , wani direban da a shekarar da ta gabata ya samu gurbinsa a Formula 1. A lokacin ne ya ci karo da raunin motar Lotus. Alex Zanardi ya kasa samun maki a gasar cin kofin duniya ta Formula 1 kuma ya kare a guje a rukunin.
Zuwa ga {asar Amirka
Daga baya, bayan wasu gwaje-gwaje a Amurka, dan Italiya ya sami matsayi a cikin tawagar Amurka Chip Ganassi Racing, a cikin nau'in Champ Car, wanda aka sani a lokacin da CART. Nan da nan Zanardi ya zama daya daga cikin fitattun mahaya a ajinsa. A cikin shekararsa ta rookie, ya samu nasara uku da mukaman sanda biyar , kammala gasar a matsayi na uku tare da lashe kyautar gwarzon shekara. Amma babban nasarar ta zo ne a cikin shekaru biyu masu zuwa, tare da lashe kofunan 1997 da 1998.Nasarar da aka samu a Amurka ta sa dan Italiya ya koma Formula 1, bayan da ya amince da tayin Williams na kwangilar shekaru uku. Duk da hasashen da ake yi, sakamakon bai kasance kamar yadda ake tsammani ba, wanda ya sake nisantar da Zanardi daga Formula 1.
A cikin 2001 ya koma CART, bayan an hayar shi ta hannun tsohon injiniyan ƙungiyar Chip Ganassi, Biritaniya Mo Nunn.
Bala'i da… son rai
A yayin wata fafatawar da aka yi a gasar EuroSpeedway Lausitz da ke birnin Klettwitz na kasar Jamus, Alex Zanardi, wanda ya fara gasar tun daga karshen grid din fara gasar, ya samu nasarar jagorantar gasar, yayin da ya kare. sama da rasa iko da grid. mota, samun ketare kan hanya. Duk da cewa direban Patrick Carpentier ya yi nasarar kauce wa hadarin, direban da ke bayansa, dan kasar Canada Alex Tagliani, ya kasa tsallakewa, ya karasa ya fada gefen motar Zanardi, a bayan motar gaba.
Gaban motar ya bace. Baturen ya ga an yanke kafafunsa s kuma yana kusa da mutuwa, ya rasa 3/4 na jini a cikin hatsarin. Godiya ga taimakon gaggawa da ƙungiyar likitocin suka ba shi, ya sami nasarar tsira.
Tsarin gyare-gyaren ya kasance mai wuyar gaske, amma ƙarfinsa mai ban mamaki ya sa ya shawo kan duk wani cikas, farawa nan da nan tare da ƙafafunsa na wucin gadi. Rashin gamsuwa da gazawar na'urorin da ake da su a lokacin, Zanardi ya yanke shawarar tsarawa da gina nasa kayan aikin - yana so ya koma matukin jirgi.
Komawa… da nasara
A shekara ta 2002, an gayyace shi don yaɗa tuta a tseren tsere a Toronto da shekara ta 2003, don sha'awar duniyar motorsport. ya dawo bayan motar CART , wanda aka daidaita don bikin, a daidai wurin da hatsarin ya faru, don kammala zagaye 13 da aka bari har zuwa ƙarshen tseren. Menene ƙari, Zanardi ya sami lokuta masu kyau waɗanda da ya cancanci tseren a ƙarshen mako da zai zama na biyar - mai ban sha'awa. Ta haka ne mafi wahala lokaci ya ƙare.
A cikin 2004, Alex Zanardi ya koma tuƙi cikakken lokaci a gasar yawon buɗe ido ta ETCC, wanda daga baya zai zama WTCC. BMW, ƙungiyar da ta yi maraba da shi, ta daidaita mota don bukatunsa kuma Italiyanci ya sami kyakkyawan aiki, har ma da cin nasara ya sake cin nasara, wanda ya sa aka ba shi kyautar "Laureus World Sports Award For Backback of the Year" a shekara mai zuwa.
Zanardi ya koma Formula 1 a watan Nuwamba 2006 don yin tseren gwaji, amma duk da cewa ya san da kyar zai samu kwangila da wata kungiya, abu mafi muhimmanci a gare shi shi ne ya sake samun damar tuki.
Zakaran Olympic
A karshen 2009, dan Italiya ya yi ritaya daga motorsport don mai kyau kuma ya fara sadaukar da kansa sosai ga Para-Olympic Cycling, wasan da ya fara a 2007. A cikin shekara ta rookie, kuma tare da horo na makonni hudu kawai, ya sami nasarar cimma nasara. matsayi na hudu a tseren marathon na New York. Nan da nan, makasudin shine a haɗa wasannin nakasassu na 2012 cikin ƙungiyar Italiya. Zanardi ba wai kawai ya samu damar shiga gasar Olympics ba, ya kuma ci lambar zinare a bangaren H4.
A cikin 2014 kuma ya halarci gasar cin kofin duniya ta Ironman, bayan da ya cancanci a matsayi na 272 mai daraja. A halin yanzu, Zanardi ya ci gaba da halartar gasar kasa da kasa da dama, bayan da ya fafata a gasar Marathon ta Berlin na karshe, a watan Satumban da ya gabata (NDR: a cikin 2015, a lokacin buga labarin).
Alex Zanardi, mutumin da ya furta a wata hira da ya ce ya gwammace ya mutu da ya rasa kafafunsa, ya yarda cewa bayan hadarin ne ya gane cewa ya yi kuskure. A yau shi mutum ne mai farin ciki kuma abin koyi na juriya da son rai. Zakara a motorsport, keke da rayuwa. Taya murna Alex!
