Ƙungiyar Automóvel de Portugal (ACP) ta ɗauki matakin da doka ta yanke game da dokar hana zirga-zirgar ababen hawa kafin 2000 a birnin Lisbon. Baya ga la'akari da shari'a, ACP ba ta yi la'akari da sukar shawarar da António Costa ya jagoranta ba.
ACP ta yanke shawarar ci gaba da shari'ar kotu a kan Municipality na Lisbon. Jam’iyyar ACP ta ce matakin da aka dauka na hana zirga-zirgar motoci kafin shekarar 2000 a wani yanki na birnin “ya kamata a amince da shi ta hanyar ka’ida – Majalisar karamar hukuma ce kadai ke da ikon amincewa da shi – ba ta hanyar shawarwarin majalisar birnin ba. ".
Ko da yake Majalisar Karamar Hukumar na iya daga baya ta amince da wannan shawarwari na autarchy, da amincewa da ƙa'idar, wannan amincewar ba za ta yi tasiri ba, kuma za ta iya fara aiki ne kawai bayan wannan amincewa.
LABARI: Sanin cikakkun bayanai na sabon tsarin lasisin tuki
Hukumar ta ACP dai tana samun “daruruwan korafe-korafe” daga abokan huldarta dangane da matakin, suna masu ikirarin cewa ba su da karfin siyan sabuwar mota wacce “ta gamsar da karamar hukumar, duk da cewa dukkansu sun bi ka’ida wajen biyan harajin da ya rataya a wuyansu”. Ga ACP, majalisar birnin Lisbon “ba ta sake duban hanyoyin da za ta kai ga kawo karshenta ba: hana motoci daga tsakiyar gari. Ko da kuwa hakan zai haifar da babbar illa ga masu biyan haraji kuma hakan yana inganta wariyar jama’a”.
Ƙuntataccen kewayawa ga motoci masu rajista kafin 2000 damuwa zone 1 (daga axis na Avenida da Liberdade zuwa cikin gari). Motocin da ke da faranti kafin 1996 za a hana su yawo a yankin 2 (wanda Avenida de Ceuta ya bayyana, Eixo Norte-Sul, avenues das Forças Armadas, Amurka ta Amurka, Marshal António Spínola, Santo Condestável da Infante D. Henrique) .
Source: SIC Noticias