Kamar sauran samfuran ƙima, Aston Martin kuma ya gabatar da wani jirgin ruwa na alfarma da aka yi wahayi ta hanyar ƙirar sa. Haɗu da Aston Martin AM37.
Bugatti, Mercedes-Benz kuma yanzu Aston Martin. Waɗannan misalai ne kawai guda uku na samfuran ƙima waɗanda aka samo a cikin masana'antar sojan ruwa hanya madaidaiciya don haɓaka ƙira da haɓaka samfuran su a cikin babban ɓangaren alatu. Godiya ga haɗin gwiwar tare da ɗakunan jiragen ruwa na Quintessential Yatchs, Aston Martin yanzu ya gabatar da AM37: wani jirgin ruwa mai tsayin mita 11.4, zane wanda aka yi wahayi zuwa ga samfurori na alamar Ingilishi da kuma yawan alatu a cikin haɗuwa.
Sakamakon yana da kyau a mafi kyau. An yi la'akari da komai har zuwa mafi ƙanƙanta, tun daga ƙugiya zuwa rufin, ciki har da bene da aka tsara don ba da jin daɗin canzawa. Iyakar abin da ke cikin Aston Martin AM37 shine injin sa. Sabanin abin da za a yi tsammani, Quintessential Yatchs ba su ɗauki injunan Aston Martin V12 ba (wanda aka gyara don buƙatun motsa ruwa) a maimakon haka raka'a Mercury guda biyu - alamar da aka sadaukar don samar da injunan ruwa.
BA ZA A RASA BA: Riva Aquarama na Ferruccio Lamborghini ya dawo
Dangane da ikon akwai nau'ikan nau'ikan guda biyu: AM37 da AM37S. Na farko yana amfani da injunan fetur guda biyu masu nauyin 430 hp kowanne (hade 860 hp) da 520 hp (hade 1,040 hp). Matsakaicin saurin sigar S: 92 km/h. Yana iya zama kamar kadan a kan ƙasa, amma a cikin teku 92km / h yana da matukar girma. Ga wadanda suka jaddada yiwuwar yin tafiya mai tsawo tsakanin mai, akwai nau'in da ke da injunan diesel 370 hp - ba shi da ƙarfi amma ya fi dacewa. Kayan aikin yana da cikakken dijital kuma har ma da wuraren "bude iska" suna da kwandishan. Amma ga farashin? Kan bukata.
