Babu komawa. Ingantacciyar wutar lantarki mai nauyin 400 zai zama alamar na gaba na Mercedes-AMG A 45, wanda za a san shi ne kawai bayan an kaddamar da mafi ƙarancin Mercedes-Benz Class A, a karshen wannan shekara.
Injin turbo mai silinda hudu na 2.0 na yanzu, yana iya isar da 381 hp da 475 Nm, ana sa ran zai riƙe ƙarfin da gine-gine, amma duk abin da zai zama sabon sabo - gami da matakin wutar lantarki. Tobias Moers, shugaban Mercedes-AMG, ya riga ya ce sabon Mercedes-AMG A 45 wani nau'i ne na "blank sheet".
A cikin wannan karshen mako, a gefen Nürburgring 24 Hours, Moers ya sake magana game da karamar motar wasanni ta Jamus. Babban labari? Tabbatar da cewa haɓakawa a cikin takardar fasaha za ta ba da sarari ga nau'ikan da ba su da ƙarfi kaɗan.
Tobias Moers, Shugaban Mercedes-AMG"Kamar yadda muke yi tare da manyan samfura, za mu cika samfuran 45 tare da sabbin nau'ikan guda biyu."
Sabbin samfuran za a sanya su a ƙasa da A 45, CLA 45 da GLA 45 (a cikin layi ɗaya da Mercedes-AMG C 63 da C 43), tare da ƙaramin ƙarfin wutar lantarki da ƙimar abokantaka - Mercedes-AMG A 45 na yanzu. Kudinsa a Portugal sama da Yuro dubu 60. Wasu jita-jita suna nuna A 40 a matsayin sunan mafi kyawun sigar A 45. Ƙarfin wannan sigar? Sama da 300 hp ta tsinkayar mu. Ko a cikin wasu kalmomi, 'decaffeinated' 45 AMG.
