An ƙaddamar da shi a cikin 1991, Via Verde tsarin majagaba ne a duniya. A cikin 1995 an faɗaɗa shi zuwa duk faɗin ƙasar kuma ya mai da Portugal ƙasa ta farko da ta sami tsarin biyan kuɗi mara tsayawa.
Idan aka yi la’akari da shekarunsa, ana tsammanin cewa wannan tsarin ba shi da “asiri”. Duk da haka, akwai wani abu da ke ci gaba da haifar da shakku ga yawancin direbobi: shin za a iya cin tarar mu don tuki fiye da 60 km / h a kan Via Verde?
Cewa tsarin yana iya karanta mai ganowa ko da a cikin babban saurin da muka riga muka sani, amma akwai radar kuɗi?
Akwai radars?
Ziyara cikin sauri zuwa sashin "Tallafin Abokin Ciniki" na gidan yanar gizon Via Verde yana ba mu amsa: "Ta Verde ba ta shigar da radars a kan kuɗin fito ba, kuma ba ta da ikon aiwatar da ayyukan binciken ababen hawa".Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Via Verde ta kara da wannan bayanin cewa "kawai hukumomin zirga-zirga da zirga-zirgar ababen hawa, wato GNR Traffic Brigade, suna da ikon bincike na doka kuma waɗannan hukumomin ne kawai ke da kuma suna iya amfani da radars."
Amma za a iya ci tarar mu?
Ko da yake, kamar yadda ta hanyar Via Verde, babu radars da aka sanya a kuɗin kuɗin, wannan ba yana nufin cewa idan kun yi sauri a kan hanyar da aka tanada don Via Verde ba, ba za ku yi kasadar ci tarar ku ba.
Me yasa? Kawai saboda babu abin da ya hana hukumomin tituna da na ababan hawa girka sanannun radar wayar mu akan waɗannan hanyoyin. Idan hakan ta faru, lokacin tuki sama da 60 km/h haraji, za a ci tarar mu kamar kowane yanayi.
Ainihin, tambayar ko za mu iya wuce 60 km / h a kan Via Verde ya cancanci amsa "har abada" ta Gato Fedorento: "za ku iya, amma kada ku yi".