A wannan watan Rolls Royce na murnar cika shekaru 110 da rayuwa. An cika shekaru 110 cike da alatu, keɓancewa da ƙarfi. Sanin tarihin alamar.
Shekaru 110 kenan da Charles Rolls da Henry Royce suka hadu a karon farko. Daga waccan taron an haifi kamfani wanda zai zama babban fifiko na alatu da gyare-gyare a cikin masana'antar kera motoci: Rolls Royce. Waɗannan mutane biyu, daga asali daban-daban, sun fara aiki wanda har yanzu yana raye.
An taso Charles Stewart Rolls a cikin shimfiɗar jariri na zinariya, majagaba a lokacin da mutane da yawa suka yi tunanin cewa wasan motsa jiki wani abu ne kawai, kuma dawakai sune makomar motsi na birane (watakila sun yi kuskure ...). hazikin dan kasuwa kuma injiniya mai hazaka, Rolls ya kasance mai hangen nesa na gaskiya idan aka zo ga ci gaban fasaha.
Rolls ya samar da kekuna, babura, motoci kuma ya kasance daya daga cikin masu ba da shawara na farko na sufurin jiragen sama, na farko tare da balloon iska mai zafi sannan kuma tare da jiragen sama - filin da alamar ta ci gaba da samun kyakkyawar al'ada wajen samar da injuna. Rolls ya ba da kuɗin gudanar da ayyukansa na wasanni tare da sayar da motoci a London a CS Rolls and Co. Amma motocin da ya sayar kusan duk an shigo da su kuma Rolls ya yi takaici da rashin yunƙurin Birtaniyya a wannan fanni.
Sir Henry Royce, shi ne daya gefen tsabar kudin. Ba kamar Rolls ba, Royce yana da asali mafi ƙasƙanci. Ɗaya daga cikin yara biyar, ya taimaka wajen tallafa wa iyali ta hanyar sayar da jaridu ga WH Smith. Sa'ar sa ta sauya lokacin da wata inna ta yi tayin biyan kudin karatu a layin dogo na Arewa da ke Peterborough, mahaifar wasu hazikan injiniyoyi na Biritaniya.
Royce ya tabbatar da cewa ya koyar da kansa, wanda daga baya ya samu matsayi a Kamfanin Hasken Lantarki da Wutar Lantarki da ke Landan, daga baya kuma ya kafa kamfanin injiniya nasa a Manchester.
A bayyane yake, Royce shima ya ji takaicin ingancin ingancin motoci a lokacin, inda ya kaddamar da kansa wajen kerawa da kera motarsa, samfurin 10hp mai suna Royce. Motar ta yi tafiya ta farko daga masana'anta ta Manchester zuwa gidanta da ke Knutsford, mai tazarar kilomita 15, a ranar 1 ga Afrilu, 1904, ba tare da wata matsala ba wajen yin rajista.
Bayan shawara daga CS Rolls da Co. abokin tarayya Claude Johnson, Rolls ya yi tafiya zuwa Manchester a ranar 4 ga Mayu, 1904 don saduwa da Henry Royce a Midland Hotel. Taron ya yi kyau sosai, har Rolls ya amince ya sayar da kowace mota da Royce zai iya kerawa. Legend yana da cewa Rolls ya bar taron yana cewa "Na sadu da injiniya mafi girma a duniya!" An kuma amince cewa za a rika kiran motocin da sunan Rolls-Royce.
A ƙarshen rana a kan tafiya ta jirgin ƙasa, a tsakiyar tattaunawar annabci, mutanen biyu sun yanke shawarar cewa tambarin zai zama R ta biyu kuma Rolls-Royce zai kasance sunan da aka sani a duniya kuma zai kasance. daidai da abin da ya fi kyau idan ya yi a cikin kasuwar mota.
Ta haka ne aka sami haɗin kai na mutane biyu tare da ƙwarewa iri-iri. Tare suka yi kyakkyawan ƙungiya. To… Sakamakon yana nan a gani.
Kamfanin da Charles Rolls da Henry Royce suka ƙirƙira yana da falsafa ɗaya kawai: neman kyakkyawan aiki. Torsten Müller Ötvös, Babban Jami’in Kamfanin Motoci na Rolls-Royce har ma ya ce, “Ba na shakka cewa kakannin kamfanin za su yi alfahari da ganin motocin da muka yi a hedkwatar Rolls-Royce da ke Goodwood, samfuran da har yanzu suna riƙe da RRs da kyau. hade."
Mista Charles Stewart Rolls
Kasance tare da sabon memba na dangin Ingilishi, Rolls Royce Wraith, wanda fim ɗin gabatarwa "Kuma Duniya ta tsaya har yanzu" ya lashe Ƙungiyar Sadarwar Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Duniya na 26. Ji daɗi, kuma taya murna Rolls Royce.
Bidiyo:
Samuwar:
Fim din: