Mafi iko da haske fiye da wanda ya riga shi, BMW M4 Convertible yana da duk kayan yaji don zama wakilin da ya dace na M division a cikin category "gashi a cikin iska".
A al'ada, manufar motar cabriolet tana ɗaukar mu zuwa tafiya mai dadi da kwanciyar hankali tare da gashi a cikin iska. Amma kamar yadda ka sani, BMW's M division yana da nasa hangen nesa na motoci. Kuma BMW M4 Convertible wani nau'i ne na musamman na wannan makarantar Bavaria. Wannan samfurin ya maye gurbin BMW M3 Convertible, layin da yanzu yana da tsararraki 5.
Ba tare da juya fuskarka zuwa yawon shakatawa tare da rairayin bakin teku ba, BMW M4 Convertible tare da yanayin "yaƙin" ba ya ɓoye duk wanda ya fi son cin abinci bisa manyan revs, konewar roba da manyan zazzagewa. Wannan ya samo asali ne saboda injin tagwayen turbo shida mai silinda wanda ke ba da ikon sabon M3 da M4 Coupé. Injin da ke haɓaka 430hp na ƙarfi da 550Nm na matsakaicin karfin juyi.
Ayyukan da wannan BMW M4 Convertible ke bayarwa, ya yi alkawarin hanzarta asarar gashi na masu fama da gashin gashi. Amma ƙwarewar da alama ta cancanci haɗarin ...
Tare da watsawar hannu M4 Convertible ya kai 100km / h a cikin dakika 4.6, yayin da tare da watsawa ta atomatik ana kammala wannan motsa jiki a cikin dakika 4.4. Dukansu suna da 0.3 daƙiƙa a hankali fiye da M4 Coupé. Yafi saboda ƙarin 250kg a cikin jimlar nauyi (rufin da ƙarfafa tsarin). Duk da haka sabon M4 Mai Canzawa yana da nauyi kilogiram 60 fiye da na baya M3 Mai Canzawa.
Babban gudun har yanzu yana iyakance ga 250km/h, yayin da amfani ya nuna cewa an auna ma'aunin 9.1l/100km a cikin sigar jagora, tare da fitar da CO2 na 213g/km. Waɗannan lambobi sun ragu zuwa 203g/km da 8.7l/100km tare da akwati biyu mai kama. An shirya farkon farkon duniya na sabon BMW M4 Convertible don Nunin Mota na New York na 2014.
