Ba abu ne mai sauki ba. Samar da samfura na musamman, samfuran da suka karkata daga al'ada, mafarkin dabaru ne. A kan layin samarwa, inda ka'ida ta yi rinjaye, kowane banda yana kashe miliyoyin - kuma a'a, ba ƙarfin magana ba ne, miliyoyin ne.
Shi ya sa a zamanin yau, kusan duk brands «gudu» daga wadannan musamman iri. Koyaya, a masana'antar Toyota da ke Motomachi, alamar Jafananci ta sami nasarar haɓaka layin samarwa wanda ya dace da samar da nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan Toyota GR Yaris na musamman.
Maimakon layin samarwa na al'ada - inda ake jigilar chassis a kan ci gaba da layin taro - a cikin Motomachi, ana yin wannan jigilar ta hanyar dandamali na robot wanda ke ba chassis 'yancin motsi yayin sarkar samarwa.
Kamar yadda kuka sani, Toyota GR Yaris yayi nisa da zama samfurin "al'ada". Chassis ɗinsa shine sakamakon haɗuwa da dandamali daban-daban guda biyu: gaba na Yaris ne, na baya na Corolla ne - zaku iya samun ƙarin bayani game da dandalin sa anan.
Sabili da haka, samun damar tsara tsarin tafiyar matakai na yanayi daban-daban a cikin nau'i daban-daban kuma a kan layin samarwa iri ɗaya, kiyaye ingantaccen kulawa da ke da alaƙa da samfuran samar da yawa (inda kuskuren ɗan adam ya ragu), babu shakka yana da ban sha'awa sosai.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Ya rage a yi fatan cewa duk waɗannan ci gaban za su haifar da ƙarin samfura kamar Toyota GR Yaris. Wane samfuri na musamman kuke so ku ga barin masana'antar Motomachi? Supra, Celica, GT86…
