Idan kawai muka ji Shugaba na Ferrari ya ce ba zai yi tunanin alamar Italiyanci ba tare da injunan konewa ba, cikakken akasin abin da muke gani a cikin karni da kuma na marmari. bentley , yana mai sanar da cewa dukkan samfuransa za su kasance masu amfani da wutar lantarki a shekarar 2030.
Yana da wani ɓangare na Beyond 100 (wanda ya haɗa da shekaru 100 na farko na alamar), tsarinsa na dabaru da cikakke na shekaru goma masu zuwa wanda zai canza kamfani a kowane mataki, tare da mai da hankali kan dorewa. Lallai, shine babban manufar Bentley: ya zama "jago a cikin motsi mai dorewa mai dorewa".
Daga cikin maƙasudai daban-daban da aka zayyana, ɗaya daga cikinsu shine a cimma tsaka-tsakin carbon nan da shekarar 2030, da kuma kasancewa mai inganci daga wannan lokacin. Kuma, ba shakka, hasken wutar lantarki na samfuran ku zai sami rawar da za ta taka a wannan fanni.
me ke gaba
A shekara mai zuwa za mu ga sabbin nau'ikan nau'ikan toshe-in 2 sun bugi kasuwa, waɗanda za su haɗu da Bentayga PHEV na yanzu. Continental GT da Flying Spur ne kawai aka bari a cikin fayil ɗin samfurin sa, don haka muna hasashen, tare da ɗan tabbas, cewa waɗannan biyun za su karɓi bambance-bambancen toshe-in.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Bentley na farko na 100% na lantarki, duk da haka, ba za a gani ba har sai 2025. Mun hango wannan makomar a cikin 2019 tare da manufar EXP 100 GT. Ba yana nufin, duk da haka, samfurinsa na lantarki na farko zai zama doguwar kayan alatu. Akasin haka, jita-jita sun nuna cewa yana iya zama abin hawa mai kama da ra'ayi da Jaguar I-PACE, wato, saloon tare da ƙwayoyin cuta.
Tare da na farko na 100% na lantarki Bentley yana kan kasuwa, daga 2026 zuwa gaba, duk samfuran alamar za su kasance ko dai masu haɗa nau'ikan toshe ko lantarki kawai, tare da nau'ikan konewa za a sake fasalinsu. Kuma, a ƙarshe, daga 2030 zuwa gaba, injunan konewa gaba ɗaya ba su da hoto: duk Bentleys za su kasance 100% lantarki.
Tram na farko na Bentley, wanda aka tsara don 2025, zai dogara ne akan sabon dandamali mai sadaukarwa, wanda zai haifar da sabon dangin samfuri. A matsayin wani ɓangare na Ƙungiyar Volkswagen, yana nufin cewa za ta iya dogara sosai a kan PPE (Premium Platform Electric) na gaba, wani dandamali na musamman na trams, wanda Porsche da Audi ke haɓaka.
fiye da 100
Dorewar makomar Bentley ba kawai game da samfuran lantarki ba ne kawai, Beyond 100 ya ƙunshi ƙarin wuraren shiga tsakani. Masana'antar sa a Crewe an riga an ba da takaddun shaida ta tsaka tsaki na carbon - ita kaɗai ce a cikin Burtaniya da ta yi hakan. Duk godiya ga ayyukan da aka yi a cikin shekaru ashirin da suka gabata, wanda ya haɗa da tsarin sake amfani da ruwa a cikin sashin zanen, shigar da na'urorin hasken rana 10,000 (ban da 20,000 da suka rigaya), amfani da wutar lantarki daga tushe kawai. albarkatu masu sabuntawa har ma da dashen itatuwa na gida.
Yanzu Bentley yana buƙatar sadaukarwa iri ɗaya daga masu samar da ita, bayan da ya buƙaci a duba ɗorewar su duka. A shekarar 2025, ita ma tana da niyyar canza masana'anta zuwa wuri mai tsaka tsaki don amfani da robobi.
