A cikin 1969, shekara ta "Wannan ƙaramin mataki ne ga mutum ɗaya, babban tsalle ga ɗan adam", Nissan ta saki memba na farko na zuriyar. Z , mai girma 240Z (ko Fairlady Z). Motar wasanni mai isa wacce ba tare da tsoro ba ta fuskanci shawarwarin Turai, ƙirƙirar kewaye da ita wata al'ada da kuma zuriya: 280ZX, 300ZX, 350Z da na yanzu (amma tsohon soja) 370Z.
A cikin wannan shekarar ne aka haifi abin da zai zama mafi kyawun aikin Nissan: da GT-R . Da farko a matsayin Skyline GT-R - Hakosuka - wanda za a katse zuriyarsa a cikin 1973 (ƙarni na biyu), amma wanda zai dawo ta hanya mai ban mamaki kamar… Godzilla (ko Gojira) ya mamaye (sake) Tokyo. R33 da R34 (bidiyo) za su yi nasara da rinjaye da kuma tsara tsararrun R32, koyaushe tare da almara na RB26DETT-shida.
A karshen 2007, GT-R acronym aka inganta zuwa wani samfurin, kuma duk da shekaru 12 na rayuwa, da akai-akai updates. Saukewa: GT-R35 yana kiyaye shi da tasiri mai lalacewa, abokin gaba mai jin tsoro.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Don murnar shekaru 50 na nau'ikan nau'ikan biyu, Nissan ta fitar da waɗannan bidiyon biyu - cewa suna ci gaba da tsayi shine abin da muke so…
Game da "Cold Start". Daga Litinin zuwa Juma'a a Razão Automóvel, akwai "Farkon Sanyi" da ƙarfe 8:30 na safe. Yayin da kuke shan kofi ko tattara ƙarfin hali don fara ranar, ci gaba da sabuntawa tare da abubuwan ban sha'awa, abubuwan tarihi da kuma bidiyo masu dacewa daga duniyar mota. Duk cikin kasa da kalmomi 200.