Wannan shine STI S209, kawai kar a kira shi Subaru

Anonim

kasancewar Subaru a Nunin Mota na Detroit na wannan shekara yana da fasali mai ban sha'awa. Babban tauraro na alamar a cikin salon Arewacin Amurka, duk da kama da Subaru WRX STI, yana da sunan. STI S209 kuma shine samfurin farko a cikin jerin "S-Line" na Subaru da za a siyar a wajen Japan, tare da raka'a 200 da aka ƙaddara don kasuwar Arewacin Amirka.

Dalilin da Subaru WRX STI ya canza sunansa a cikin wannan sigar hardcore abu ne mai sauƙi. Ayyukan da STI (Subaru Tecnica Internacional) ya yi don ƙirƙirar S209 yana da zurfi sosai cewa alamar ta yanke shawarar ƙaddamar da shi a Amurka a matsayin STI maimakon Subaru.

Idan aka kwatanta da Subaru WRX STI wanda aka dogara akan shi, STI S209 ya fi fadi (43.2 mm) kuma yana da faɗin layi mai faɗi (15.2 mm more). Hakanan ya canza zuwa ƙafafu 19 ″ daga BBS kuma ya karɓi masu ɗaukar girgiza daga Bilstein, maɓuɓɓugan ruwa mai ƙarfi da mashaya mai daidaitawa mm 20 a baya. Brembo birki ne yayi birki (tare da fistan guda shida a fayafai na gaba da biyu a baya).

STI S209
STI S209 ta karɓi mai watsawa ta baya, mai ɓarna (a cikin fiber carbon) da mai raba gaba. Bugu da kari, S209 kuma ya sami rufin fiber carbon da sabon shaye.

Injin STI S209

Babban abin sha'awar STI S209 shine injin. Juyin Juyin Halitta na EJ25, wanda aka fito dashi a cikin 1996, wannan turbo mai lamba 2.5l ya sami haɓaka da yawa wanda ya sa ya fara caji a kusa. 345 hpu (har yanzu babu bayanan hukuma). Waɗannan lambobin sun sa ya zama ɗayan mafi ƙarfi Subaru (yi hakuri STI) har abada, na biyu kawai ga Cosworth Impreza STi CS400 wanda ke da… 400 hp kuma daga ciki an samar da raka'a 75 kawai.

Kuyi subscribing din mu Youtube channel

Don cimma ƙarfin ƙarfin da ke kusa da 45 hp (a cikin WRX STI wannan injin yana samar da kusan 300 hp) STI ya maye gurbin turbo na asali tare da HKS tare da babban injin turbine da kwampreso wanda ke ba da damar haɓaka mafi girma na 18 psi maimakon ainihin 16.2 psi.

STI S209
A'a, ba ku ganin ba daidai ba. STI S209 har ma yana amfani da watsa mai sauri shida.

Bugu da kari, injin din ya samu jabun pistons, faffadan allura da… allurar ruwa - ba a cikin ɗakin konewa ba, kamar a cikin BMW M4, amma a kan intercooler, don rage yawan zafin jiki da hannu ta hanyar lefa a kan tutiya.

Mai alaƙa da wannan injin ya zo… Akwatin kayan aiki mai sauri shida kuma don canja wurin wutar lantarki zuwa kwalta, STI S209 ya dogara, kamar yadda aka sa ran, tare da tsarin tuƙi.

Kara karantawa