Bentley ba ya rufe kofofinsa ga ra'ayin yin amfani da roba mai a nan gaba, domin ci gaba da ciki konewa injuna da rai, a cikin sawun Porsche. Yana shirin samar da, tare da haɗin gwiwar Siemens Energy, man fetur na roba a Chile har zuwa shekara mai zuwa.
Matthias Rabe, shugaban injiniyan injiniya a masana'anta da ke Crewe, UK, yana magana da Autocar ne ya faɗi haka: “Muna ƙara neman mai mai dorewa, na roba ko na halitta. Muna tsammanin injin konewa na cikin gida zai kasance na ɗan lokaci kaɗan, kuma idan haka ne, muna tsammanin za a iya samun fa'idar muhalli mai mahimmanci ga mai.
"Mun yi imani da gaske da e-fuels a matsayin wani mataki da ya wuce electromobility. Wataƙila za mu yi ƙarin bayani game da wannan a nan gaba. Kudaden har yanzu suna da yawa kuma dole ne mu inganta wasu matakai, amma a cikin dogon lokaci, me ya sa?”, Rabe ya jaddada.
Kalaman da shugaban injiniya a Bentley ya yi ya zo ne kwanaki kadan bayan Michael Steiner, mai alhakin bincike da ci gaba a Porsche, ya ce - wanda aka buga ta littafin Birtaniya - cewa amfani da man fetur na roba zai iya ba da damar Stuttgart ta ci gaba da sayar da motoci tare da ciki. injin konewa na shekaru masu yawa.
Bentley zai shiga Porsche?
Ka tuna cewa kamar yadda aka ambata a sama, Porsche ya shiga babbar masana'antar fasaha ta Siemens don buɗe masana'anta a Chile don samar da mai a farkon 2022.
A cikin matakin matukin jirgi na "Haru Oni", kamar yadda aka sani aikin, za a samar da lita dubu 130 na iskar gas ba tare da tsangwama ba, amma wadannan dabi'u za su tashi sosai a matakai biyu masu zuwa. Don haka, a cikin 2024, ƙarfin samarwa zai zama lita miliyan 55 na e-fuel, kuma a cikin 2026, zai zama mafi girma sau 10, wato, lita miliyan 550.
Babu, duk da haka, babu alamar cewa Bentley zai iya shiga wannan aikin, saboda tun daga 1 ga Maris na wannan shekara, Audi ya fara "amince" alamar Birtaniya, maimakon Porsche kamar yadda ya kasance har yanzu.
Man fetur na roba sun kasance hasashe a baya
Wannan ba shine karo na farko da Bentley ya nuna sha'awar man fetur na roba ba. Tun farkon 2019, Werner Tietz, magajin Matthias Rabe, ya gaya wa Autocar: "Muna duban ra'ayoyi daban-daban, amma ba mu da tabbacin cewa baturin lantarki shine hanyar gaba".
Amma a yanzu, abu ɗaya kawai ya tabbata: duk samfuran alamar Birtaniyya za su kasance 100% na lantarki a cikin 2030 kuma a cikin 2026, za a buɗe motar farko mai amfani da wutar lantarki ta Bentley, bisa tsarin dandalin Artemis, wanda Audi ke haɓakawa.