Wannan yaron, kamar yadda kuke tsammani, ana kiransa Guilherme. Shi ne wanda a yanzu ya rubuta wadannan layukan kuma wanda ya ninka sau biyu. Na biyu?! Wannan yayi muni sosai…
Ba ni kadai ba a wannan ni? Fada mani cewa kai ma fashe da watanni na rayuwa kana makale da labarin Gran Turismo. Na tuna da raba wannan a nan dangane da ƙaddamar da sabon Gran Turismo Sport - idan kun ziyarci mu kullum, dole ne ku riga kun lura cewa saga yana cikin koshin lafiya kuma ana ba da shawarar. Nemo ƙarin anan cikin wannan abun cikin da aka ɗauki nauyin.
"Ya daddy ka saya min Gran Turismo Sport can". Idan ɗana bai taɓa tambayara haka ba, zan ji kamar na gaza… Ina so in yi tunanin cewa a yanzu akwai ƙarin yara (ba kawai…) suna narkewa a ƙarshen mako, suna manne da na'urar wasan bidiyo, kamar a can. ba sauran wajibai a rayuwa.
A lokacin babu…
Idan za a iya tunawa, har yanzu ni ƙwararren ɗalibi ne a wancan lokacin - a wani wuri a cikin shekara ta 12, saboda yawan jadawali na ɗan wasan ƙarshe, abubuwa sun ɗan canza kaɗan kuma maki ya ragu. Damuwana ya kai ga kiyaye maki a matsayi mai kyau da kadan.
Baya ga haka, na yi ta fama a kowace rana, musamman a lokacin hutu, don samun kudi a kan Gran Turismo. Ba koyaushe ba ne mai sauƙi, har ma na kashe kuɗi da yawa na tura motocin da ba su cancanci ko kwabo ba.
Ah… Zan sayi Honda Jazz kuma in ba da injin zuwa sashin ƙarshe kawai saboda zan iya. #viveràlarga
Har sai da na gano Suzuki Pikes Peak Garkuwa. A lokacin ban san menene Garkuwar Suzuki ba, ko menene Pikes Peak ko kuma wanene Nobuhiro ‘Monster’ Tajima, amma katon iskan na baya ya kama idona.
Na tuna a karon farko da na danna X (accelerator): "da kyau, wannan yana da sauri sosai"! Tun daga wannan lokacin na fara lashe kowace tsere da zakara. Gano Garkuwar Suzuki Pikes Peak Shield shine EuroMillions na dijital na.
Godiya ga Suzuki Shield Ban sake samun matsalar kuɗi ba a Gran Turismo. Biki ne na shirye-shirye da sayayya na banza.
Amma tunda muna nan, bari in tunatar da ku game da ƙayyadaddun fasaha na «dabba». Injin twinturbo lita 2.5 V6 tare da kusan 1000 hp, akwatin gear mai sauri shida, tukin ƙafar ƙafa da nauyin kilogiram 800 kawai. Ba mamaki ya lashe komai da kowa.
Dole ne in gode
Akwai wasanni biyu da suka ba da gudummawa mai yawa ga yau kasancewa mai nisa sama da matsakaicin direba. Ina lura da hakan lokacin da na sami damar bincika motoci irin wannan da wannan akan hanya.
Ɗayan waɗannan wasannin shine Gran Turismo, ɗayan shine TOCA 2 ta Codemasters. Na kusan manta game da Colin McRae Rally - wanda ba a gafartawa ba. Na yi sa'a na girma lokacin da wasannin bidiyo suka fara kwaikwayon gaskiya. Babban juyin halitta la'akari da cewa 'yan shekaru kafin in buga Mario Kart.
Na tuna karon farko da na haɗa sitiyarin zuwa na'ura mai kwakwalwa. Tutiyata ta farko ta riga tana da karfin-ji, birki da motsi. Kudinsa 25 contos (€125) a cikin wani shago a Pinhal Novo. An kashe da kyau!
yau wata duniya ce
Ban gwada sabon Gran Turismo Sport ba tukuna. Amma ina sha'awar sanin yadda labarin tabarau na kama-da-wane ke aiki. Na riga na zama kamar wani dattijo yana magana, amma gaskiyar ita ce, na rasa jirgin kasa na wasan kwaikwayo.
Babban ma'ana mai ma'ana, gilashin kama-da-wane, ingantattun ƙafafun tuƙi, consoles tare da ƙayyadaddun bayanai waɗanda ke sa yawancin kwamfutoci kishi… a takaice, sabuwar duniya. Na furta cewa bayan shekaru da yawa daga na'urar kwaikwayo, Ina jin tsoron sake "kama" jarabar. Anan a Razão Automóvel kwararre a cikin na'urar kwaikwayo shine Diogo Teixeira.
Lokacin da na sake gwadawa, zan gaya muku yadda abin ya kasance. Abu daya tabbatacce… a wannan duniyar da man fetur ya fi tsada, consoles, duk da cewa ba arha ba, da alama yana ƙara kama da kyakkyawan ciniki.
