Volvo Cars na ɗaya daga cikin 'yan tsirarun masu kera motoci don sanya hannu, a taron COP26 Climate Conference, Glasgow Declaration on Zero Emission daga motoci da manyan motoci - ban da Volvo, GM, Ford, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz za su sanya hannu.
Sanarwar da Håkan Samuelsson, shugaban kamfanin Volvo Cars zai sanya wa hannu, na nuni da aniyar shugabannin masana’antu da na gwamnatocin duniya na ganin an kawar da motocin da ke amfani da man fetur nan da shekarar 2035 daga manyan kasuwanni da kuma nan da shekarar 2040 daga sassan duniya.
Koyaya, Motocin Volvo sun riga sun ba da sanarwar ƙarin buri fiye da waɗanda ke ƙunshe a cikin sanarwar Glasgow: a cikin 2025 tana son fiye da rabin tallace-tallacen da take yi a duk duniya su zama samfuran lantarki kawai kuma a cikin 2030 yana son tallata motocin irin wannan kawai.
Håkan Samuelsson, Shugaba na Volvo Cars"Muna da burin zama masana'antar kera motoci masu amfani da wutar lantarki nan da shekarar 2030 a cikin abin da ke daya daga cikin tsare-tsare masu fa'ida a masana'antar kera motoci. Amma ba za mu iya cimma matakin jigilar hayaki da kanmu ba. Don haka ina farin cikin kasancewa a nan Glasgow don sanya hannu kan wannan sanarwar haɗin gwiwa tare da sauran abokan aikin masana'antu da wakilan gwamnati. Dole ne mu yi aiki a yanzu don goyon bayan yanayin. "
Yi cajin kanka farashin carbon
A daidai lokacin da aka rattaba hannu kan sanarwar Glasgow game da fitar da hayaki mai nauyi daga motoci da manyan motoci, motocin Volvo na da niyyar hanzarta rage sawun carbon a duk ayyukanta - manufar ita ce cimma tasirin tsaka-tsakin yanayi nan da shekara ta 2040 - , tana mai sanar da hakan. gabatarwar tsarin farashin carbon na ciki.
Wannan yana nufin cewa masana'anta na Sweden za su cajin kansu SEK 1000 (kimanin Yuro 100) ga kowane tan na carbon da ke fitarwa yayin ayyukansa.
Ƙimar da aka sanar tana da matuƙar girma fiye da shawarar da ƙungiyoyin duniya suka ba da shawara, gami da Hukumar Makamashi ta Duniya, tana sama da tsarin tsari. Bugu da ƙari kuma, motocin Volvo sun kare cewa a cikin shekaru masu zuwa za a sami ƙarin gwamnatoci don aiwatar da farashin carbon.
Wannan sabon tsarin na cikin gida zai tabbatar da cewa duk ayyukan ci gaban mota na gaba a masana'anta za a kimanta su ta hanyar "mai canzawa mai dorewa", wanda ke fassara zuwa "kudi ga kowane ton na iskar CO2 da suke da shi a duk tsawon rayuwarsu".
Manufar ita ce tabbatar da cewa kowace mota tana da riba, ko da lokacin da aka yi amfani da wannan tsarin farashin carbon, wanda zai haifar da mafi kyawun yanke shawara a cikin sarkar samarwa da samarwa.
Björn Annwall, Babban Jami'in Kuɗi na Motocin Volvo"Yana da mahimmanci ga burin yanayi na duniya don kafa daidaiton farashin duniya na CO2. Dukanmu muna buƙatar yin ƙari. Mun yi imanin cewa dole ne kamfanoni masu ci gaba su ɗauki jagoranci kuma su saita farashin ciki don carbon. Ta hanyar kimanta motocin nan gaba bisa ga ribar da aka riga aka cire daga farashin CO2, muna fatan za mu iya hanzarta matakan da za su taimaka mana wajen ganowa da rage hayakin carbon a yau."
A ƙarshe, daga shekara mai zuwa, rahoton kuɗi na Volvo Cars na kwata-kwata zai kuma haɗa da bayanai kan ayyukan kuɗin kasuwancin na lantarki da waɗanda ba na lantarki ba. Manufar ita ce samar da bayanai a sarari game da ci gaban dabarun samar da wutar lantarki da sauyin sa a duniya.