An bayyana a cikin 1995 - shekaru 25 da suka gabata - akan samfurin MAXX, na farko da 1.0 l uku-cylinder engine daga Opel kawai ya isa Opel Corsa B a cikin 1997.
Tare da 973 cm3 na iya aiki da 12 bawuloli (hudu bawuloli a kowace Silinda), a cikin ƙaramin samfuri, wannan yunƙurin ya ba da 50 hp da 90 Nm na karfin juyi, ƙimar da aka nisa daga waɗanda muke gani a yau a cikin dubunnan silinda uku.
Lokacin da ya isa Opel Corsa B. ikon ya riga ya tashi zuwa 54 hp a 5600 rpm , duk da haka karfin juyi ya ragu zuwa 82Nm a 2800rpm - duk ba tare da taimakon "mu'ujiza" turbo ba.
Tare da lambobi na wannan girman, ra'ayin ɗaukar Opel Corsa B sanye take da wannan ƙaramin injin zuwa autobahn don ƙoƙarin isa matsakaicin saurin sa na iya zama kamar mai nisa. Abin sha'awa, wannan shine ainihin abin da wani ya yanke shawarar yi.
aiki mai wahala
Kamar yadda kuke gani a cikin bidiyon, ƙananan silinda guda uku waɗanda ke ba da wannan Corsa B cikin sauri suna bayyana fifikon sa don ƙarin matsakaicin rhythm.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Duk da haka, har zuwa 120 km / h, ƙaramin Opel Corsa B har ma ya bayyana wasu "kwayoyin halitta", ya kai matsakaicin iyakar doka a Portugal ba tare da manyan matsaloli ba.
Opel Maxx yana da "girmama" na ƙaddamar da 1.0 l na silinda uku.
Matsalar ta kasance daga baya ... Yunkurin kaiwa 160 km/h (a kan ma'aunin saurin gudu), ƙimar da, abin banƙyama, tana da 10km/h sama da 150km/h na babban gudun da aka yi talla, ya ɗauki ɗan lokaci.
Duk da wahalhalun da aka fuskanta, injin silinda na farko na Opel bai bar kowa ba, kuma ya kai ga wannan babban gudun kamar yadda zaku iya tabbatarwa a cikin bidiyon.