Toyota ya so ya nuna yuwuwar fasahar kwayar man hydrogen da ta riga ta yi amfani da ita a cikin Mirai , Ƙirƙirar mota mai sarrafa nesa ta farko a duniya wacce ke aiki ta amfani da fasaha iri ɗaya.
Ba abin mamaki ba ne, don haka, ya zaɓi ya yi koyi da nasa Mirai don wannan manufa, yana ƙirƙirar sigar sikelin (1/10) na ƙirar hydrogen ɗinsa.
Wannan samfurin, a halin yanzu na musamman, ya samo asali ne daga haɗin gwiwa tare da Bramble Energy, wani kamfanin fasaha na Birtaniya, wanda ke da alhakin ƙirƙirar ƙananan ƙwayar hydrogen man fetur; kuma tare da sanannen Tamiya, wanda ya ba da ɗayan 4WD chassis (TT-02) don ƙaramin abin hawa.
Ba a fitar da takamaiman takamaiman bayani game da wannan motar Toyota Mirai mini mai kula da nesa ba, ban da ikon - 20 Watts - kuma godiya ga tantanin mai na hydrogen wanda ke da ƙananan tankunan hydrogen guda biyu waɗanda suka fi kama da batir AA, wannan motar tana sarrafa. ninka lokacin aiki idan aka kwatanta da wanda aka sanye da baturi.
Ko da yake ba zai yiwu ba, a halin yanzu, don siyan mota da aka sarrafa daga nesa mai dauke da sinadarin hydrogen, Toyota na son nuna yadda wannan fasaha za ta iya fadadawa fiye da duniyar kera motoci.
Game da "Cold Start". Daga Litinin zuwa Juma'a a Razão Automóvel, akwai "Farkon Sanyi" da ƙarfe 8:30 na safe. Yayin da kuke shan kofi ko samun ƙarfin hali don fara ranar, ci gaba da sabunta abubuwan ban sha'awa, abubuwan tarihi da kuma bidiyoyin da suka dace daga duniyar mota. Duk cikin kasa da kalmomi 200.