Mai ikon kera mota a kowane daƙiƙa 30, masana'antar SEAT SA da ke Martorell tana da sabbin abubuwa biyu masu ban sha'awa: mutum-mutumi biyu masu tsayin mita 3.0 da tsayi sama da 2.5 m waɗanda ke haɗa sama da 2200 da ke aiki a kan layin taro a waccan masana'anta.
Tare da nauyin nauyin nauyin kilogiram 400, ba wai kawai sauƙaƙe wani ɓangare na tsarin haɗin mota ba, amma har ma sun rage sararin da ke tattare da layin taro.
Game da wadannan, Miguel Pozanco, da ke da alhakin Robotics a SEAT S.A. ya ce: "Domin yin jigilar kaya da kuma haɗa mafi yawan sassan motar da kuma tabbatar da cewa tsarinsa bai shafi ba, dole ne mu yi amfani da wani mutum-mutumi mai girma".
Akwai robots ''mafi ƙarfi'' a cikin Martorell
Ko da yake karfin nauyin nauyinsu na kilogiram 400 yana da ban sha'awa kuma suna iya harhada abubuwa uku mafi nauyi na motocin, "wadanda suka hada da gefen motar", wadannan ba robobin da ke da karfin lodi a Martorell ba. Kayan SEAT SA wanda ke da ikon ɗaukar nauyin kilo 700.
Ƙarƙashin iyawar waɗannan ’yan ƙaton yana da hujja ta yadda suka fi ƙarfin isarsu, kamar yadda Miguel Pozanco ya bayyana mana: “Akwai dangantaka tsakanin nauyin da mutum-mutumi zai iya ɗauka da kuma abin da ya kai. Rike guga na ruwa tare da hannunka kusa da jikinka ba daidai yake da rike shi tare da mika hannunka ba. Wannan kato na iya daukar kilo 400 kusan 4.0m daga tsakiyar axis”.
Iya yin ayyuka guda biyu a lokaci guda, ta haka za su ƙara ingancin sassan, waɗannan robobi za su iya haɗa bangarorin uku tare da tura su wurin walda ba tare da wani mutum-mutumin ya sake yin maganin waɗannan abubuwan ba.
Baya ga wannan duka, sabbin biyun "Martorell Giants" suna da software wanda ke ba da damar saka idanu mai nisa na duk bayanan aikin su (cin injin, zafin jiki, karfin juyi da haɓakawa), don haka sauƙaƙe gano abubuwan da ba a zata ba da kuma aiwatar da kariya ta kariya.