An dade ana jira, nau'in lantarki na alamar MINI a ƙarshe ya zama gaskiya. Wanda aka sani da MINI Electric a Burtaniya, a kusa da nan za a san shi da Cooper SE.
A zahiri bai canza sosai ba idan aka kwatanta da '''yan'uwansa'' masu injin konewa. Duk da haka, wasu cikakkun bayanai sun fito fili irin su sabon grille, gyare-gyare na gaba da na baya, sababbin ƙafafun da kuma karin 18 mm na tsayin bene (saboda batura) idan aka kwatanta da sauran MINI (don yin dakin batura) .
A ciki, bambance-bambancen sun ƙunshi kaɗan fiye da sabon 5.5” na'urar kayan aikin dijital (wani na farko na MINI) wanda yakamata ya isa ga sauran kewayon a cikin 2020. Sauran labarai shine halarta na farko na birki na hannu na lantarki a cikin MINI daga ƙofofi uku da sauyawa. tare da hanyoyi daban-daban na tuƙi. Kututture ya kiyaye karfin 211 l.
saba "makanikanci"
An sanye shi da injin guda ɗaya da BMW i3s, wato, naúrar da ke iya yin zaɓe 184 hp (135 kW) na iko da 270 nm na karfin juyi , MINI Cooper SE ya cika 0 zuwa 100 km / h a cikin kawai 7.3s kuma ya kai matsakaicin gudun 150 km / h (lantarki mai iyaka).
Ko da yake ... mini, Mini Cooper SE ba nauyi mai sauƙi ba ne, tare da nauyinsa ya kai 1365 kg (DIN), 145 kg fiye da Cooper S tare da watsawa ta atomatik (Steptronic) - har yanzu, ba babban bambanci ba ne kamar yadda yake. ya bayyana a farkon zama, la'akari da yadda batura sukan yi nauyi.
Tun da muna magana ne game da batura, fakitin yana da damar 32.6 kWh kuma yana ba da damar tafiya tsakanin. 235 da 270 km (Dabi'un WLTP sun canza zuwa NEDC). Hakanan akwai hanyoyin tuƙi guda huɗu: Wasanni, Tsakiya, Green da Green+. Cooper SE kuma yana fasalta hanyoyin gyaran birki guda biyu (na farko don rukunin BMW) waɗanda za'a iya zaɓa ba tare da yanayin tuƙi ba.
A ciki, ɗayan ƴan sabbin fasalulluka shine 5.5 '' na'urar kayan aikin dijital da ke bayan motar.
A yanzu, ba a san nawa sabon MINI Cooper SE zai kashe a Portugal ko lokacin da jirgin Burtaniya zai kasance a Portugal ba.