Yawancin lokaci waɗannan tarihin nawa sune sakamakon tunani da nake yi akan hanyar aiki. Yana ɗaukar kimanin mintuna 30, wanda na raba daidai tsakanin ayyuka kamar sauraron rediyo, tunani game da dogon rana mai zuwa, tuƙi (lokacin da zirga-zirgar ababen hawa…) da kuma «tafiya cikin mayonnaise». Wanne kamar faɗa, yin tunani akan mafi zurfi ko abubuwa marasa hankali (wani lokaci duka a lokaci ɗaya…) yayin da ban isa inda nake ba. Kuma a Lisbon, da karfe 8:00 na safe, a gaban zirga-zirgar zirga-zirgar da ke nace kan ba za a ci gaba ba, abin da na fi yi shi ne ainihin "tafiya a cikin mayonnaise".
Kuma a cikin tafiya ta ƙarshe na wannan makon, kewaye da zirga-zirga ta kowane bangare don kada a bambanta, na lura da idanu daban-daban na tsararraki daban-daban daga nau'in iri ɗaya da sashi guda a cikin shekaru da juyin halitta yana da ban mamaki. Babu munanan motoci a yau. Sun bace.
Kuna iya zagaya kasuwar mota gwargwadon yadda kuke so, ba za ku sami wata mota mara kyau da gaske ba. Za su sami motoci mafi kyau fiye da sauran, gaskiya ne, amma ba za su sami motoci marasa kyau ba.
Shekaru goma sha biyar da suka wuce mun sami motoci marasa kyau. Tare da al'amurra masu aminci, ƙaƙƙarfan motsin rai da haɓaka haɓakar ƙiyayya. A yau, an yi sa’a, hakan ba ya faruwa. Dogaro yanzu ya zo daidai da kowace alama, haka kuma aminci mai aiki da aminci. Ko da mafi sauƙi Dacia Sandero yana sa manyan manyan motoci da yawa su yi kunya da kunya shekaru goma sha biyu da suka wuce.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu a nan
Ta'aziyya, kwandishan, na'urorin lantarki, iko mai gamsarwa da ƙira mai ban sha'awa duk abubuwa ne da aka ƙaddamar da dimokuradiyya. Ba mu kuma biya shi. Kuma abin ban dariya shi ne cewa tattalin arzikin kasuwa da jari-hujja da ba a so su ne suka ba mu waɗannan “haƙƙin da aka samu”.
Ainihin, bambance-bambance masu mahimmanci tsakanin samfura daga sassa daban-daban sun yi duhu. Bambance-bambance a cikin haɓaka inganci, ta'aziyya da kayan aiki tsakanin ainihin B-segment da alatu E-segment ba su da girma kamar yadda ya kasance. Tushen dala ya samo asali ne ta hanyar tsalle-tsalle yayin da a samansa, gefen ci gaba ya kasance mafi wahala, tsada da ɗaukar lokaci.
Shin motar yau don "dukkan rayuwa"?
A daya bangaren kuma, a yau ba wanda yake tsammanin motarsa ta dawwama, domin ba za ta yi ba. A yau yanayin ya bambanta: cewa motar tana dawwama ba tare da matsala ko wahala ba a cikin tsarin rayuwarta mai amfani. Ya fi guntu fiye da na baya saboda a cikin wannan duniyar na abubuwan da ke faruwa da kuma labarai na yau da kullum, inda komai ya fara da "i", wanda ya wuce ba shi da wuri . Kuma sha'awar motar kuma tana cikin sauƙi a ɓace. Sai dai wasu samfuran “na musamman”.
Ta yadda ƙwararrun ƙwararru da yawa har ma sun zartar da "ƙarshen zamanin na gargajiya". A halin yanzu na tunanin cewa babu daya daga cikin motocin yau - Ina magana ne game da na al'ada model ba shakka ... - zai taba cimma matsayi na wani classic model.
Yana da ma'ana. A yau, motoci galibi “kayan aikin” ne. , wanda ba sa wanke jita-jita ko tufafi (amma wasu sun riga sun yi sha'awar ...), extemporaneous a cikin ainihin kuma ba tare da halin da ya dace da tunawa ba.
Wannan shine mummunan ɓangaren juyin halitta na wasu sassa a cikin masana'antar kera motoci, galibi ga masu sha'awar "inji" kamar mu. Abu mai kyau shine cewa a yau duk motoci ba tare da togiya sun hadu da "mafi ƙarancin Olympics" na inganci, aminci da aikin da ke barin mu duka tare da murmushi a fuskokinmu. Na ɗan lokaci ba shakka ...