Darajar Nissan Skyline GT-R ta haɓaka a cikin 'yan shekarun nan kuma godiya ga sabon shirin sabunta Nissan, wanda aka yi ta hanyar Nismo, da alama motar wasan motsa jiki ta Japan za ta ci gaba da daraja a cikin shekaru masu zuwa.
An sanar da shi a ƙarshen shekarar da ta gabata, wannan shirin maido da Nissan ya ba wa Skyline GT-R R32, R33 da R34 damar dawo da su ga ɗaukakar da suka cancanta.
Yanzu, bayan ƴan watanni, kamfanin na Japan ya fito da wani faifan bidiyo da ke bayyana tsarin daɗaɗɗa na ɗaya daga cikin waɗannan gyare-gyare. Kuma yin la'akari da matakin daki-daki, yana da sauƙi a ga dalilin da yasa Nismo zai iya cajin fiye da $ 400,000 - wani abu kamar € 336,000 - don kowane aikin.
Shirin maidowa yana farawa ne da motar da ake magana a kai gaba daya ta wargaje, kafin a fentin jiki da chassis da farar fenti wanda ke ba da damar ingantattun kayan auna 3D don gano duk wani lahani.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Duk wani lahani da aka gano a cikin aikin jiki ko chassis ana magance shi nan da nan kuma a gyara shi kuma, idan abokin ciniki yana so, Nismo na iya barin ƙarfen abin hawa ba komai kuma ya aiwatar da takamaiman aiki don karewa da kawar da duk wuraren tsatsa.
Haka kuma masana'anta daga ƙasar fitowar rana suna amfani da na'ura na musamman da ke iya gwada ƙarfin ƙarfin chassis ɗin kuma, idan ba a gano wani abu da ba na al'ada ba, ya fara dogon tsari na hana sautin motar.
Injin ya wargaje kuma an yi masa garambawul
Injin da ke rayar da kowane ɗayan waɗannan samfuran ana kuma gani kuma ana sake duba su. A cikin misali na bidiyo, GT-R na R32 tsara, RB26DETT layin da aka fi sani da shingen silinda shida an tarwatsa, an tsabtace shi kuma an sake gina shi tare da sake ginawa, gyara sassa ko tare da sabbin abubuwan da aka ƙera, tun da akwai kimanin shekaru biyu da Nissan ya dawo. don samar da sassa na wannan injin.
A ci gaba da babin injina, tsarin dakatarwa da tsarin birki suma an sabunta su gaba daya kuma, idan ya cancanta, an sake gina su.
ciki na iya samun sabuwar rayuwa
Domin ya dace da yanayin waje mara kyau, Nissan kuma na iya hura sabuwar rayuwa a cikin duk motocin da ke wucewa cikin wannan shirin, ta amfani da kayan da aka samu a cikin ɗakin na zamani na GT-R.
Duk da haka, kuma ga damuwa da mafi yawan magoya bayan "purist" na alamar, masana'antun Jafananci ba za su iya komawa zuwa ɗakin ɗakin gida tare da kayan asali ba, saboda waɗannan ba su dace da ka'idodin aminci na halin yanzu don masu kare wuta ba.
Kuyi subscribing din mu Youtube channel.