Bayan mun riga mun yi magana a nan game da menene dubawa a mota kuma me ke faruwa lokacin da mota ba a yarda , a yau mun tuna da ɗimbin abubuwan da ya kamata a sake dubawa kafin ƙaddamar da motar mu ga wannan tsari.
Idan gaskiya ne cewa akwai abubuwan da ba a sani ba waɗanda kawai za a iya gano su a cikin taron bita (kuma don haka akwai sabis ɗin dubawa da kamfanoni da yawa ke bayarwa), akwai wasu waɗanda za mu iya gano su cikin sauƙi a gida.
Bari mu faɗi gaskiya, ba shi da wahala a gano wani haske mai haɗaɗɗiya, ko kuna da triangle ko a'a ko duba matsayin ruwan goge goge. Ganin jagorar mota akan bincike don abubuwa masu sauƙi kamar yadda waɗannan suna da sauƙin kaucewa.
gani a gani
Da farko, yana da kyau a duba cewa duk fitulun suna aiki: ƙananan katako, ƙananan katako, babban katako, sigina na juyawa, hasken baya, fitilun birki, fitilolin hazo da fitilun faranti.
A cikin filin "duba", dole ne a tabbatar da cewa madubin kallon baya da ruwan gogewar suna cikin yanayi mai kyau, duba matakin ruwan goge gilashin gilashin kuma cewa nozzles suna aiwatar da jet ɗin ruwa a madaidaiciyar hanya kuma, a ƙarshe, tabbatar da cewa taga gabanta baya lalacewa sosai ko tsage saboda hakan na iya haifar da gazawa.
Kadan Yayi Amfani Amma Ba'a Manta Ba
Sau da yawa ana yin watsi da su, riguna masu kyalli da alwatika suma suna cikin abubuwan da za'a bincika kafin ɗaukar mota don dubawa.Dole ne triangle ya kasance cikin yanayi mai kyau kuma riguna, ban da kasancewa, dole ne su kasance a cikin wuri mai sauƙi (misali a cikin ɗakin fasinja kuma ba a cikin ɗakin kaya ba).
"Haunted" ta baya
Kafin ɗaukar motar don dubawa, yana da kyau a tabbatar da cewa, idan an yi rajistar abubuwan da ba su dace da “Grade 1” a cikin fom ɗin dubawa na baya ba, an gyara su.
Mun tunatar da ku cewa, ko da yake da mota za a iya amince da hudu anomalies wannan irin a cikin dubawa form, idan a cikin wadannan shekaru wadannan ba a gyara, za su ƙidaya a matsayin kasancewa "Grade 2" da kuma haifar da wani atomatik gubar.
Taya
Idan ana maganar tayoyi, akwai wasu abubuwan da za mu iya bincika don hana su kasancewa a bayan gazawar binciken mota.
Don farawa da, dole ne mu tabbatar da cewa waɗannan iri ɗaya ne (yi da samfuri) akan kowane axis. Na gaba, bincika idan har yanzu suna da sassaucin (doka) na akalla 1.6 mm. Yawancin masana'antun taya sun riga sun haɗa alamar da ke nuna wannan iyaka a cikin ƙirar su.
Idan babu wannan alamar kuma ba mu da hanyar auna ta, a Yuro guda zai iya aiki kamar…meter. Idan agajin bai kai geman gwal na tsabar kudin ba, zai fi kyau a canza taya kafin a shiga mota don dubawa.
Wanke mota
A ƙarshe, dole ne a wanke motar kafin a je cibiyar bincike, ciki har da injin - sabon dokokin duba ya zama wajibi ne don wanke hanya ko inji - duba cewa babu tarin mai da datti a kan murfin bawul ko wani wuri.
Idan motar ta kasance datti har ta kai ga hanawa ko hana abubuwan da suka dace don duba ta, za a iya amincewa da ita, da kuma idan akwai kwararar mai.
Ba shi da daraja yin kasada don samun jajayen takardar lokacin da zaka iya duba waɗannan abubuwan cikin sauƙi.