Yana iya zama kamar ƙarya, amma a fili akwai direbobi da yawa waɗanda ke rikitar da feda ɗin birki da na'urar kara kuzari, suna hanzari ba da gangan ba yayin motsa jiki ko ma a kan buɗaɗɗen hanya. Yanzu, don magance wannan matsala, Toyota ya sanya "hannaye" kuma ya haifar da "Acceleration Suppression Action".
Haɗe a cikin kunshin aminci "Safety Sense", za a ƙaddamar da wannan tsarin a wannan bazara a Japan kuma yana da nufin magance "amfani da hanzarin da ba a so". Kazalika kasancewa kawai a cikin Japan a farkon matakin, wannan tsarin zai zama zaɓi a yanzu.
Abin sha'awa shine, "Acceleration Suppression Action" ba shine tsarin farko da Toyota ya ƙera ba don taimakawa waɗanda ke rikitar da birki da na'urar. Ba kamar waɗanda suka gabace shi ba, wannan yana iya sarrafa hanzari saboda rashin amfani da magudanar al'ada koda kuwa babu cikas.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Bugu da ƙari, tsarin yana iya bambance saurin saurin da ya haifar da yanayin tuƙi na yau da kullun daga ƙarin tashin hankali da ya haifar da canji a cikin birki da takalmi mai sauri. A cikin waɗannan hotunan za ku iya fahimtar ɗan ƙaramin yadda "Aikin Ƙarfafa Haɗawa" ke aiki:
Game da "Cold Start". Daga Litinin zuwa Juma'a a Razão Automóvel, akwai "Farkon Sanyi" da ƙarfe 8:30 na safe. Yayin da kuke shan kofi ko tattara ƙarfin hali don fara ranar, ci gaba da sabuntawa tare da abubuwan ban sha'awa, abubuwan tarihi da kuma bidiyo masu dacewa daga duniyar mota. Duk cikin kasa da kalmomi 200.