Ƙananan fashe-fashe don sanya motoci masu amfani da wutar lantarki da masu haɗaka su fi aminci? Yana sauti mahaukaci, amma yin amfani da ƙananan na'urorin pyrotechnic don kayan aiki na aminci ba wani sabon abu ba ne a cikin duniyar mota - jakunkunan iska, tuna yadda suke aiki?
Bosch ya dauki wannan ka'ida don kara lafiyar mazauna ciki da kuma jami'an tsaro a yayin hadarin mota na lantarki.
Yana da sauƙin ganin dalili. Hatsarin wutar lantarki na gaske ne, ko na mazauna ko jami’an tsaro, idan manyan igiyoyin wutar lantarki sun lalace kuma suka yi mu’amala da tsarin ko jiki.
Ya kamata a tuna da yadda ƙarfin lantarki na matasan da motocin lantarki da muke da su a kasuwa ya kasance, a kusa da 400 V da 800 V. Ya fi girma fiye da na gida na gida (220V). Yana da mahimmanci cewa, idan wani hatsari ya faru, an yanke wutar lantarki nan da nan.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Tsarin Bosch don haka yana amfani da microchips masu iya kashe na yanzu kusan nan da nan idan wani hatsari ya faru. Kamar? Waɗannan wani ɓangare ne na tsarin da ke da maɓallin aminci na pyrotechnic wanda Bosch ya kira "pyrofuse".
Wannan tsarin yana amfani da bayanai daga firikwensin jakar iska wanda, idan ya gano wani tasiri, ƙananan na'urori - ba fiye da 10 mm ta 10 mm ba, kuma ba su wuce 'yan gram ba - suna haifar da "pyrofuse".
Wannan yana haifar da wasu ƙananan fashe-fashe (masu ƙaranci) waɗanda ke tura ƙugiya zuwa ga babban ƙarfin wutar lantarki da ke tsakanin baturi da na'urar sarrafa lantarki, yana yanke abin da ke tsakanin su biyun. Don haka, in ji Bosch, "an kawar da haɗarin girgizar lantarki da wuta".
Kodayake wannan bayani yana wakiltar ci gaba game da aminci, gaskiyar ita ce har yanzu akwai yuwuwar haɗarin wuta idan batura sun lalace ta hanyar tasiri.