Shin ka taba ganin mota ta tsaya akan hanya tana fitar da farar hayaki tana sauri ita kadai a gaban direban ya kafirta? Idan eh, akwai yuwuwar hakan sun ga injin dizal a cikin «auto-combustion». Kalmar ba ta da daɗi, amma muna buɗewa ga shawarwari (Ingilishi yana kiran injin gudu). Gaba…
Menene?
A sauƙaƙe, konewar kai a cikin injunan Diesel yana faruwa lokacin da, saboda gazawar injiniya (wanda a cikin 90% na lokuta ya faru a cikin turbo), mai ya shiga cikin abinci kuma injin ya fara kona mai kamar dizal ne.Da yake ba a sarrafa wannan shigar da man (karanta mai) a cikin injin, injin ɗin yana haɓaka da kansa zuwa iyakar gudu har sai mai ya ƙare.
Za su iya kashe motar, dakatar da hanzari har ma da cire maɓallin daga cikin wuta!, cewa babu abin da zai yi aiki kuma injin ɗin zai ci gaba a matsakaicin rpm har zuwa:
- Man ya kare;
- Injin ya kama;
- Injin yana farawa.
Sakamako? Farashin gyara sosai. Sabon injin!
To ta yaya zan iya tsayar da injin?
Yawancin mutane ba su san yadda za su yi aiki ba a cikin yanayin da injin ke cin wuta ta atomatik (duba bidiyon da aka makala). Halin farko (kuma mafi ma'ana) shine kashe maɓallin kuma kashe motar. Amma a cikin yanayin injunan diesel wannan aikin ba shi da wani sakamako. Kona man dizal, ba kamar man fetur ba, bai dogara da ƙonewa ba.
Muddin akwai iska da mai da za su ƙone, injin ɗin zai ci gaba da sauri har sai ya kama ko ya karye. Duba ƙasa:
Nasiha ta farko: kada ku damu. Dole ne fifikon shine tsayawa lafiya. Kuna da minti biyu zuwa uku kawai (ƙimantawa) don ƙoƙarin aiwatar da shawarar da za mu bayar a aikace.
Lokacin da suka tsaya, matsawa zuwa mafi girman kaya (na biyar ko na shida), a shafa birki na hannu, a shafa cikakken birki sannan a saki fedar kama. Dole ne su saki feda ɗin kama da sauri da yanke hukunci - idan kun yi shi a hankali, yana yiwuwa kamannin zai yi zafi kuma injin ɗin zai ci gaba da aiki.
Idan injin ya tsaya, taya murna! Sun adana 'yan Yuro dubu kaɗan kuma kawai za su canza turbo - i, abu ne mai tsada, amma har yanzu yana da arha fiye da cikakken injin.
Idan motar ta atomatik fa?
Idan motar ta kasance ta atomatik, zai yi wuya a dakatar da injin. Ku durkusa, ku kama gwiwowinku ku yi kuka. To, kwantar da hankalinku… yana da wahala, amma ba zai yiwu ba! Abin da kawai suke bukata shi ne katse iskar da injin ke ba shi. Ba tare da iskar oxygen ba babu konewa.
Za su iya yin hakan ta hanyar rufe mashigar da mayafi, ko kuma ta harba na'urar kashe gobara ta CO2 zuwa wurin. Da kowace sa'a, yakamata su iya tsayar da injin. Yanzu kar a sake kunna shi, in ba haka ba sake zagayowar zata sake farawa.
Hanya mafi kyau don guje wa konewar mota ita ce yin rigakafi da kuma kula da injin motar da kyau - duba wasu shawarwarinmu. Kulawa da hankali da amfani da kyau zai cece ku da yawa "rashin lahani", ku yarda da ni.
A ƙarshe, wani misali na "autocombustion". Yiwuwa mafi girman ɓarna na duka: