THE Volvo tana bikin cika shekaru 90 a wannan shekara (NDR: a ranar da aka buga ainihin wannan labarin). Shi ya sa ya zo tunawa da tarihinsa, wanda ke nuna lokutan da suka ƙayyade ba kawai hanyar alamar ba har ma da masana'antar kanta.
Tabbas, sabbin abubuwan da aka sadaukar don amincin mota sun fito waje, kuma daga cikinsu akwai bel kujera mai maki uku, kayan aikin aminci waɗanda har yanzu ba makawa a yau.
Wannan watan ya yi bikin cika shekaru 55 (NDR: a ranar da aka buga ainihin wannan labarin) na rajistar haƙƙin mallaka na bel ɗin kujera mai maki uku. Nils Bohlin, injiniyan dan kasar Sweden a Volvo, ya samu ofishin mallakar mallaka na Amurka don ba shi lambar yabo mai lamba 3043625, a watan Yulin 1962, don zayyana bel din kujerarsa. Kuma kamar kowane zane mai kyau, maganinsa ya kasance mai sauƙi kamar yadda yake da inganci.
Maganin sa shine ƙarawa zuwa bel ɗin kwance, wanda aka riga aka yi amfani da shi, bel ɗin diagonal, yana samar da "V", duka an gyara su a wani ƙananan wuri, matsayi a gefe zuwa wurin zama. Manufar ita ce a tabbatar da cewa bel ɗin kujera, da kuma waɗanda ke ciki, ana kiyaye su koyaushe, ko da a cikin haɗari.
Assar Gabrielsson & Gustav Larson - Wanda ya kafa VolvoMutane ne ke tuka motoci. Shi ya sa duk abin da muke yi a Volvo dole ne mu ba da gudummawa, da farko, don amincin ku.
Abin sha'awa, ko da yake an amince da patent ne kawai a 1962. Volvo ya riga ya ɗaure bel ɗin kujera mai maki uku akan Amazon da PV544 a cikin 1959.
Ƙaddamar da amincin mota da Volvo ya nuna tun lokacin da aka kafa shi a cikin 'yan shekaru bayan haka, ta hanyar ba da haƙƙin mallaka ga duk masu kera motoci.
Ta wannan hanyar, duk motoci, ko mafi kyau, duk direbobin mota da mazauna, suna iya ganin amincin su ya ƙaru, ba tare da la'akari da irin motar da suke tuka ba.