Makonni kadan da suka gabata, Daraktan Tallace-tallacen Skoda Peter Solc ya yi nuni da cewa karamar Skoda Citigo ba za ta sami magaji ba. Wataƙila wannan shine dalilin da ya sa Citigo ita ce samfurin da wannan rukunin ɗalibai na Skoda 22 suka zaɓa, waɗanda suka yanke shawarar ba da sabon salo ga tsarin Czech na sashin A. Ta haka ne aka haifi Skoda. kashi.
Bambance-bambancen da aka kwatanta da samfurin jerin suna bayyane - wasu ba haka ba ne. Bugu da ƙari ga rufin da ginshiƙan B da C, Citigo kuma ya rasa ƙofofin gefen, wanda ya ƙare a cikin aikin jiki mai salo. Kariyar filastik a kan tudun ƙafar ƙafa, baƙar fata a kan bonnet da ciki da tsarin sauti a cikin ɗakunan kaya sun cika jerin abubuwan ban sha'awa.
Element shine sakamakon sa'o'i 1500 na aiki.
Element na Skoda yana nuna launuka iri ɗaya da Vision E, samfurin lantarki da aka gabatar a nunin Mota na Shanghai na ƙarshe. Daidaito? Tabbas ba…
A wurin injin konewa yana da naúrar lantarki tare da 82 hp na iko, isa don tafiya ta rani a cikin yanayin «sifili watsi». Don dalilai masu ma'ana, kuma ba kamar Vision E ba, Skoda Element ba zai shiga samarwa ba.
A cikin 2014, Citigo ya riga ya haifar da wani kabiolet, CitiJet, wanda ƙungiyar ɗalibai suka haɓaka kuma aka gabatar da su a bikin Wörthersee. Kwanan nan, alamar Czech ta gabatar da mu Funstar pickup da Atero coupé, dangane da Rapid Spaceback.