Samfurin lantarki na farko na Porsche 100%, Taycan yana da tabbacin ba shine kaɗai ba. Tabbacin haka kuwa shi ne zuwan “dan’uwansa” da ke kara kusantowa Porsche Taycan Cross Tour.
An yi tsammanin samfurin Ofishin Jakadancin E Cross Turismo wanda aka bayyana a Nunin Mota na Geneva na 2018, wannan samfurin lantarki na Porsche na biyu yanzu an "kama shi" a cikin jerin "Hotunan leken asiri" na hukuma inda ya nuna an gwada shi.
Siffofin suna da alama suna kusa da samfurin kuma suna tsammanin ƙarin samfurin "sanannen" da kuma mai da hankali kan haɓakawa.
A gaskiya ma, wannan hali ya tabbatar da Stefan Weckbach, shugaban "iyali" na Taycan model, wanda ya ce: "tare da Taycan Cross Turismo muna so mu bayar da dan kadan more sarari da kuma versatility".
A cewar babban jami'in na Jamus, an cimma hakan ne saboda "wani sabon layin rufin gaba daya, tare da rufin da ke da sandunan tsayin daka wanda ke kara yawan sarari a cikin kujerun baya da kuma babban dakin kaya".
Shirye don "hanyoyi marasa kyau"
Weckbach ya bayyana a matsayin ingantacciyar mota ga birane da ƙauye, Taycan Cross Turismo tana da wannan "ɗabi'u biyu" zuwa tsayin daka. An bayyana shi azaman CUV (abin amfani da ketare), Taycan Cross Turismo yana iya magance ba kawai tsakuwa ba har ma da ƙananan shingaye daga kan hanya.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Baya ga mafi girman share fage, Weckbach ya bayyana cewa samfurin lantarki na Porsche na biyu ya sami ingantaccen tsarin dakatarwa da takamaiman yanayin tuki mai suna “CUV” wanda aka ƙera musamman don yanayin tuƙi a kan hanya.
Dangane da injinan kuwa, duk da cewa har yanzu ba a tabbatar da komai ba, amma ba mu yi mamakin cewa wadannan sun yi kama da na Taycan ba. Ranar gabatarwa da isowar kasuwa ya rage don bayyana.