Don "gina ingantacciyar duniya", Ford ta sanar da matakai na gaba don cimma tsaka-tsakin carbon nan da shekarar 2050, da kuma sabbin manufofin rage hayakin sa nan da 2035.
Har zuwa wannan batu, alamar shuɗi mai launin shuɗi ta tsara manyan manufofi guda biyu: don rage hayakin iskar gas daga ayyukan kamfanin na duniya da kashi 76% da kashi 50% a kowace kilomita a cikin sabbin motocin da aka sayar.
Motocin lantarki suna da mahimmanci ga wannan gagarumin raguwar hayaki kuma, don haka, dabarun Ford na nahiyar Turai ya dogara ne akan hakan.
Bukatar alamar ita ce nan da 2030 duk motocin fasinjanta za su kasance masu amfani da wutar lantarki 100%. Dangane da motocin kasuwanci, Ford ya yi alƙawarin samfura da yawa a Turai waɗanda za su iya yaduwa tare da hayaƙin sifili, tare da nau'ikan nau'ikan wutar lantarki ko na'urorin toshe, tun daga 2024.
Yana da mahimmanci a tuna cewa, kwanan nan, alamar shuɗi mai launin shuɗi ta ba da sanarwar zuba jari na dala biliyan ɗaya don canza kayan aikinta a Cologne, Jamus - inda ake samar da Ford Fiesta a halin yanzu - zuwa cibiyar samar da wutar lantarki, na farko a cikin Ford's. jinsi a Turai. A halin yanzu ana samar da Ford Fiesta a can, amma daga 2023 zuwa gaba za a maye gurbinsa da samfurin lantarki 100% wanda aka samu daga MEB na Volkswagen Group, dandamali iri ɗaya da ID.3.
Baya ga wannan duka, masana'antar Arewacin Amurka ta kuma sanar da cewa ƙarni na gaba na kewayon Custom Transit zai haɗa da dukkan nau'ikan lantarki da Ford Otosan ke kera a Turkiyya.
Bob Holycross, Daraktan Muhalli, Dorewa da Tsaro a Kamfanin Motoci na FordBari mu zama jagorori a cimma daidaito tsakanin carbon saboda shi ne mafi kyau ga abokan ciniki, duniya da kuma Ford. Kashi 95% na iskar carbon da muke fitarwa a yau sun fito ne daga motocinmu, ayyukanmu da masu samar da kayayyaki, don haka muna kallon dukkanin bangarorin uku tare da babban gaggawa da kyakkyawan fata.
Ƙaddamar da wutar lantarki, kunna wuta da lantarki ...
Ford ta himmatu wajen saka hannun jari a cikin motocin lantarki da masu cin gashin kansu da kuma hanyoyin haɗin kai. Tabbacin haka dai shi ne yadda ta rubanya jarin da take zubawa kan motocin lantarki zuwa dalar Amurka biliyan 22 nan da shekarar 2026.
Mustang Mach-E, wanda aka ƙaddamar a Arewacin Amirka a ƙarshen 2020 da kuma a Turai a farkon 2021 shine "mashin" na wannan mummunan aiki na lantarki, amma ya yi nisa da shi kadai. Ko da motar kirar F-150, daya daga cikin manyan motocin da ake siyar da su a duniya, ba za ta tsira daga wutar lantarki ba. Kamfanin Ford ya riga ya tabbatar da cewa tsararraki masu zuwa za su sami nau'in wutar lantarki mai amfani da wutar lantarki wanda za a samar a sabuwar cibiyar motocin lantarki ta Rouge da ke Dearborn, Amurka, wanda tuni aka fara ginawa.
"Greener" gaba
Manufar Ford na yin amfani da makamashi mai sabuntawa 100% na gida a duk wuraren samar da shi nan da shekara ta 2035 yana da alaƙa da sadaukar da kai ga motocin lantarki.
A cikin shekaru goma da suka gabata kamfanin ya sami raguwar 40% a sawun muhalli ta hanyar inganta ingantaccen makamashi da kiyaye kayan aikin sa, da kuma hanyoyin samar da kansu.
Daidai da manufar kawar da sharar ƙasa gaba ɗaya ta hanyar tsarin "rage, sake amfani da shi, sake yin fa'ida" da kuma kawar da robobi guda ɗaya, dabarun amfani da ruwa a cikin ayyukan samar da kamfanin yana nuna raguwar 15% na amfani da ruwa mai dadi har sai da ya faru. 2025 (tare da shekarar 2019 a matsayin tunani), don haka ci gaba da raguwar 75% da aka yi rikodin tun 2000.
Martanin annoba
A cikin shekarar da ta gabata, Ford ya taka muhimmiyar rawa wajen mayar da martani ga cutar ta Covid-19, ta yin amfani da ƙira da ƙwarewar samarwa, da kuma abubuwan da ake da su, don taimakawa samar da, a tsakanin sauran abubuwa, magoya baya da na numfashi.
Ya zuwa yau, kamfanin ya samar da abubuwan rufe fuska kusan miliyan 160, sama da garkuwar fuska miliyan 20, magoya baya 50,000 tare da GE Helthcare, da sama da 32,000 na injin tsabtace iska tare da haɗin gwiwar 3M.