Hybrid har ma da wutar lantarki don Mazda MX-5 na gaba?

Anonim

Duniyar kera motoci tana canzawa cikin “mahaukaci” gudun a cikin ‘yan shekarun nan. Sakamakon waɗannan canje-canje, har ma da gumaka irin su MX-5 An tilasta musu yin amfani da sababbin hanyoyin magancewa don haka Mazda ta riga ta tsara tsara tsara na gaba na hanyarta.

Ƙarshen Fiat 124 Spider da Abarth 124 Spider "'yan'uwa" zai iya tambayar ƙarni na gaba na Mazda MX-5 (haɗin gwiwa tare da FCA shine abin da ya ba mu damar samun ƙarni na yanzu na MX-5), amma ga alama ba za mu ji tsoro ba. An riga an tattauna ƙarni na biyar na masu aikin titin, tare da shakku dangane da nau'ikan injiniyoyin da zai iya amfani da su.

Domin, kamar yadda ake cewa, "Lokaci suna canzawa, sha'awar suna canzawa" kuma suna sane da manyan canje-canjen da duniyar kera motoci (da kuma dandano na mabukaci) suka shiga, Mazda tana la'akari da electrifying ta hanya.

Mazda MX-5

Electrification a kan hanya?

Da yake magana da Autocar, darektan zane na Mazda, Ikuo Maeda, ya bar a cikin iska ra'ayin cewa ra'ayin jama'a da fifiko na iya rinjayar zabin makanikai wanda zai bayyana a cikin MX-5 na gaba, wanda zai iya zama matasan ko ma 100% na lantarki.

Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu

Game da wannan, Ikuo Maeda ya ce: "Zaɓuɓɓukan waɗanda ke neman motocin wasanni suna canzawa (...) muna so mu nemo mafi kyawun injiniyoyi don kiyaye hasken mota, duk da haka, sababbin buƙatu da abubuwan da ake so na jama'a suna tilasta mu mu bincika da dama. zažužžukan”.

Mazda MX-5
Shin za mu sami ginshiƙi sarrafa baturi akan MX-5 na gaba maimakon tachometer?

Har yanzu a kan wannan batu, daraktan zane na Mazda ya kuma ce: "Ba ni da amsa a yanzu, duk da haka, dole ne mu kera motar da mutane za su iya saya ba tare da damuwa game da rashin jin daɗin yanayi ba".

Tsayawa haske ya zama dole

Duk da yake Mazda har yanzu bai yanke shawarar ko za a iya ba da wutar lantarki (gaba ɗaya ko wani ɓangare) na MX-5 na gaba ba, abu ɗaya da alama ya daɗe: Dole ne taro ya kasance ƙasa kaɗan.

Mazda MX-5

Bugu da ƙari, Ikuo Maeda ya bayyana cewa duk abin da aka zaɓa na injiniyoyi, yawan jama'a dole ne ya kasance ƙasa, Ichiro Hirose, darektan bincike da ci gaba a Mazda, ya kuma sake jaddada mahimmancin kiyaye MX-5 na gaba "mota mai haske" .

A kan wannan batu, Hirose ya ce: "Ƙananan nauyi da ƙananan ƙananan abubuwa ne masu mahimmanci na MX-5. Don haka, ko da wutar lantarki ne, dole ne mu tabbatar da cewa wannan zaɓin yana taimakawa wajen rage nauyi.

Kuyi subscribing din mu Youtube channel.

Abin sha'awa shine, Toyota shima da alama yana tunanin yin amfani da wutar lantarki, a wannan yanayin a cikin yiwuwar dawowar MR2. Duk da haka, a wannan lokacin, dawowar samfurin Toyota har yanzu ba shi da tabbacin hukuma daga alamar.

Source: Autocar.

Kara karantawa