Da zarar ɗaya daga cikin mafi kyawun kwarjini a cikin masana'antar kera motoci, a yau Saab ba komai bane illa abin tunawa. Duk da haka, da yawa daga cikin motocin da suka taimaka rubuta labarinsa har yanzu suna kan hanya kuma da alama za su fara fuskantar matsalar da ta addabi tsofaffin samfura: ƙarancin sassa.
Ya tafi ba tare da faɗi cewa bacewar Saab yana nufin cewa masu mallakar samfurin ba su da mafita da aka bayar don tsofaffin samfuran samfuran kamar Porsche, Mercedes-Benz, Nissan, Honda, Mazda, Toyota ko ma Lancia.
Don haka, ya zama dole a zama mai kirkire-kirkire kuma daya daga cikin mafita na iya zama gwanjon da muke magana a kai a yau, wanda shine ingantacciyar “Makka” ga wadanda suke son kiyaye wasu daga cikin samfuran Saab akan hanya.
Sassan don amfani, bayarwa har ma da siyarwa
Kasancewa akan eBay, wannan gwanjon yana da tushe mai tushe na dala dubu 160 (kusan Yuro 132,000). Menene wannan darajar ta saya mana? Game da 1000 asali sassan Saab , musamman na nau'ikan samfuran da aka kirkira tsakanin 1995 da 2004.
An bayyana a matsayin "mix na sassa", daga hotuna za mu iya ganin cewa kuri'a yana da fitilolin mota, bumpers, sanyaya tsarin reservoirs, a tsakanin sauran sassa da cewa lalle zã taimaka ci gaba da wasu Saab model a kan hanya ga 'yan more shekaru . A cewar mai tallan (kuma bisa ga hotuna) da yawa daga cikin guntuwar har yanzu suna cikin akwatunansu na asali.
An adana shi a cikin Jordan, wannan rukuni na sassan Saab shine, ga masu sha'awar alamar Sweden, sigar zamani na sanannen taska na labarin Ali Baba da barayi 40.