Bayan mun yi magana da ku game da tarar EMEL wani lokaci da suka gabata, mun dawo kan batun tara motoci don kawar da duk wani shakku da ka iya wanzuwa game da waɗannan laifuffukan gudanarwa.
Kamar yadda kuka sani, waɗannan tarar suna faruwa ne a duk lokacin da aka yi watsi da dokar hana ajiye motoci da aka tanadar a cikin kasidu 48 zuwa 52, 70 da 71 na dokar babbar hanya kuma za ta iya kashe kuɗi da yawa da maki a kan lasisin tuƙi.
A cikin layi na gaba, muna nuna muku ba kawai nau'ikan harajin kiliya ba, har ma da ƙimar tarar, maki nawa akan lasisin tuki za su iya "kusa ku" da kuma ta yaya kuma ko da lokacin da zaku iya ƙalubalantar su.
Nau'in tara
Gabaɗaya, akwai nau'ikan tarar motoci guda bakwai, biyu kawai daga cikinsu na iya haifar da asarar wuraren lasisin tuki da kuma rashin cancantar tuki: a tara ga yin parking a wuraren da aka keɓe don naƙasassu da kuma lafiya don yin parking a hanyar mararraba.
A cikin yanayin farko, Lambobin Babbar Hanya a bayyane yake: an hana yin kiliya a wuraren da aka gano a matsayin keɓaɓɓen wurin ajiye motoci ga mutanen da ke da nakasa waɗanda ke hana motsi. Duk wanda ya aikata wannan ya haifar da a tarar tsakanin 60 da 300 Yuro , a cikin hasara maki biyu a cikin wasika da kuma a cikin m takunkumi na hana daga tuki daga watanni 1 zuwa 12.
Dangane da cin tarar fakin ajiye motoci a hanyar mararraba, wannan ya shafi duk lokacin da direban ya yi fakin ko ya tsaya kasa da mita 5 kafin madaidaicin mashigar mahalli. Dangane da takunkumin, waɗannan daidai suke: tarar daga Yuro 60 zuwa 300, asarar maki biyu akan lasisi da kuma hana tuƙi na watanni 1 zuwa 12.
Tarar da ba ta da maki amma ta kai ga tarar tsakanin Yuro 60 da 300 sune kamar haka:
- Yin kiliya a kan titi, hana wucewar masu tafiya;
- Yin kiliya a wuraren da aka keɓe don wasu nau'ikan motoci ta hanyar sigina;
- Yin kiliya da ke hana shiga: an haramta yin kiliya a wuraren da mutane ko ababen hawa ke samun damar shiga gareji, wuraren shakatawa, wuraren ajiye motoci ko kadarori;
- Yin kiliya a wajen unguwannin: an haramta tsayawa ko yin kiliya a cikin hanyar mota, ƙasa da mita 50 zuwa kowane gefen mahaɗa, lanƙwasa, zagaye, mahaɗa, ko ganuwa tare da rage gani. Idan wannan ya faru da dare, tarar zata tashi tsakanin Yuro 250 zuwa 1250.
A ƙarshe, akwai wasu tarar filin ajiye motoci waɗanda tarar ta tashi daga Yuro 30 zuwa 150.
yadda ake takara
Gabaɗaya, direbobi suna da kwanakin aiki 15 don jayayya da tikitin yin parking. Idan an aiko da sanarwar ta hanyar wasiƙa, lokacin yana farawa kwana ɗaya (idan kun karɓi ta kanku) ko kwana uku (idan wani ya karɓa) bayan sa hannun sanarwar wasiƙar rajista.Idan harafi mai sauƙi ne, ƙidayar za ta fara kwanaki biyar bayan wasiƙar ta zo a cikin akwatin wasiku, tare da kwanan wata da ma'aikacin wasiƙa zai nuna a cikin ambulaf.
Don mayar da martani, dole ne direban ya biya tarar a matsayin ajiya a cikin sa'o'i 48 kuma ya aika da wasika zuwa ga Hukumar Kiyaye Hadurra ta Kasa. Idan direban yana da gaskiya ko kuma idan amsar ba ta zo cikin shekaru biyu ba, za a iya yin buƙatar mayar da kuɗi.
Idan ban biya ba fa?
Idan ba a biya tarar ba, sakamakon ya dogara ne da nau'in laifin gudanarwa kuma yana iya kamawa daga ƙara adadin tarar zuwa ingantaccen kwace lasisin tuki ko abin hawa, gami da kama lasisin tuƙi na ɗan lokaci ko Takardun Mota guda ɗaya. ( BIYU).
Source: ACP.