Bayan shekaru masu yawa na haɗin gwiwa a cikin duniya na gasar da dama nasara a cikin Dakar, MINI da X-raid yanke shawarar daukar haɗin gwiwa zuwa wani matakin da kuma tare da haifar da mota mota: da MINI Dan kasa Mai ƙarfi ta X-raid.
Abin da ya fi mayar da hankali a bayan wannan tsattsauran ra'ayi na ɗan ƙasar shine, kamar yadda ake tsammani, ƙirƙirar samfuri mai ban sha'awa kuma mafi dacewa don sauka a hanya, tare da MINI don haka yana amfani da duk fasahar X-raid.
Don masu farawa, MINI Countryman ya sami tsayin ƙasa, 40 mm don zama daidai. Wannan ya ba da izinin SUV na Burtaniya don haɓaka ba kawai takamaiman kusurwoyi na kashe-hanya ba amma har ma da damar iyawa.
Bugu da ƙari, ya karɓi sababbin ƙafafun da tayoyin musamman don amfani da waje (a Cooper Discoverer AT3 girman 235/60 R17). Ga duk wannan ana ƙara chassis wanda shine makasudin haɓakawa musamman wahayi daga duniyar gasa.
Me kuma ya canza?
Sauran bayanai game da dan kasar MINI Wanda X-raid ke Karfafawa yayi karanci, kuma ba a san ko yana da wasu canje-canje na inji ba.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Abin da muka sani shi ne, ban da ƙarfafa tayoyin bangon bango, sababbin ƙafafun da kuma mafi girman izinin ƙasa, SUV na Birtaniya kuma yana da ƙarin fitilun LED da grille na aluminum wanda ke ba ku damar ɗaukar kaya.
A ƙarshe, takamaiman lambobi akan ƙofofi, kaho da tailgate suna ba shi kallon ban sha'awa kuma, sama da duka, ƙasa da hankali.
Kodayake MINI ta yi iƙirarin cewa samfurin zai kasance, alamar Birtaniyya ba ta nuna adadin raka'a da za a samar ba, ƙayyadaddun fasahar su, ko farashin su.