A daidai lokacin da gwamnatin kasar Sin ta yi alkawarin takaita kera da sayar da motocin da ke da injunan konewa, a kusan saurin da take ba da sanarwar tallafawa motocin da ba su gurbata muhalli ba, ana samun karuwar sayar da motocin lantarki a duk duniya.
A cikin kashi uku na farko na shekarar 2017 kadai, an sayar da 63% na filogi-in lantarki da hybrids fiye da a daidai wannan lokacin na 2016 - zargi, ba shakka, a kan abin da ya rigaya ya kasance babbar kasuwa a duniya, Sin.
Dangane da bayanan da Bloomberg New Energy Finance (BNEF) ta tattara kuma kamfanin Automotive News Turai ya ruwaito, a tsakanin farkon watan Janairu zuwa karshen watan Satumba kadai, an sayar da jimillar motoci masu amfani da wutar lantarki da na toshewa dubu 287. Tare da, kawai kashi na uku, yana ƙarewa tare da karuwa na 23% idan aka kwatanta da na baya.
Lantarki a China, i; amma sai da goyon bayan jiha
Haka kuma, bisa ga wannan binciken, kasar Sin ita kadai ta kai fiye da rabin wadannan tallace-tallacen da aka yi a duk duniya. Tare da Turai ta ƙare a baya a matsayin kasuwa mafi girma na biyu. Ko da yake ya zargi, kuma a nan, goyon baya daban-daban da gwamnatoci da yawa ke bayarwa na sayen motocin lantarki.
Aleksandra O'Donovan, masanin harkokin sufuri a BNEF kuma daya daga cikin marubutan binciken“Gwamnatin kasar Sin ta kuduri aniyar ci gaba da siyar da motocin lantarki. Daya daga cikin dalilan da ke haifar da hakan shi ne yadda gurbatar yanayi ke karuwa a manyan biranen kasar Sin, na biyu kuma yana da alaka da yiwuwar masana'antun kasar Sin za su samu damar kera kayayyakin da za su iya yin takara a kasuwannin duniya."
Ba zato ba tsammani, yana da kyau a tuna cewa, karuwar bukatar motocin lantarki a kasar Sin, shi ma ya samo asali ne sakamakon tallafin da gwamnatocin kasar suka bayar wajen sayen irin wannan mota. Yana goyan bayan hakan, in ji O'Donovan: "na iya kaiwa 40% na darajar motar, idan aka kwatanta da abin da ƙima da injunan konewa na ciki".
Hasashen ya nuna miliyan ɗaya a cikin 2017
Dangane da bayanan BNEF, tsammanin cewa tallace-tallacen motocin lantarki na iya ma wuce, a karon farko a tarihi, rukunin miliyan sun yi ciniki, har yanzu a cikin 2017. Godiya kuma ga saurin da kasuwar irin wannan motar ta fara samun. a sakamakon ba kawai na ci gaban cajin kayayyakin more rayuwa, amma kuma na karuwa a cikin ikon cin gashin kansa na model da kansu.
Haka kuma, yayin da masana'antun irin su Volkswagen Group, Daimler, Jaguar Land Rover da Volvo suka bayyana kudurinsu na samar da wutar lantarki a kewayon su, tuni kasashe da dama suka fara sanya wa'adin kawo karshen siyar da motoci da injin konewa. Wani abu da, game da Burtaniya da Faransa, yakamata ya faru har zuwa 2040, yayin da, a cikin Netherlands, zai kasance har zuwa 2030.