Kuna tuna a ƴan watannin da suka gabata muna jayayya cewa labarin mutuwar injinan diesel na iya wuce gona da iri?
To, ga kuma ƙarin bayani guda ɗaya wanda zai iya ba da gudummawa ga tsawaita rayuwar fasahar Diesel mai amfani. Neste, wani kamfani na Amurka da aka sadaukar don tace man fetur, ya samar da dizal mai sabuntawa daga tushe mai ɗorewa, Neste My, wanda zai iya rage tsakanin kashi 50% zuwa 90% na hayaki mai gurbata yanayi.
A cewar alkalumman da Neste, hayakin da ke haifar da iskar gas na mota dizal (wanda ke tallata hayakin CO2 na 106 g/km), wanda ke amfani da dizal din da ake sabunta shi kawai (wanda aka samar daga sharar dabbobi) na iya zama kasa da na lantarki mota, idan muka yi la'akari da dukan watsi sake zagayowar: 24 g / km da 28 g / km.
An gabatar da shi shekaru biyu da suka gabata, ci gaban Neste My yana ci gaba da kyau. Kuma idan game da iskar gas ɗin da ke haifar da yanayi, lambobin suna ƙarfafawa, haka kuma lambobi ga sauran iskar gas ɗin masu gurbata yanayi:
- 33% raguwa a cikin ƙananan ƙwayoyin cuta;
- 30% raguwa a cikin iskar hydrogen;
- 9% rage fitar da oxides na nitrogen (NOx).
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Yaya ake samar da Neste My?
A cewar wannan kamfani, samar da Neste My yana amfani da nau'ikan albarkatun da za a sabunta su 10 daban-daban kamar mai kayan lambu, ragowar masana'antu da sauran nau'ikan mai. Dukansu sun fito ne daga masu ba da kaya waɗanda ke ƙarƙashin takaddun takaddun dorewa.Bugu da kari, Neste My yana ba da garantin ingantaccen aiki fiye da burbushin dizal. Lambar cetane - kwatankwacin octane a cikin man fetur - ya fi dizal na al'ada, wanda ke ba da damar mafi tsabta da ingantaccen tsarin konewa.
Shin injunan konewa za su ƙare?
Wannan batu ne wanda ya cancanci daidaitawa - wanda wani lokaci yakan rasa. Kamar yadda motocin lantarki 100% ba su ne mafita ga komai ba, injin konewa ba shine tushen dukkan matsalolin ba.
Ƙarfin ɗan adam na magance matsalolin da suka shafe mu ya dawwama a cikin tarihi. Ƙirƙirar fasaha da ƙarfin ƙirƙira ɗan adam sun ci karo da hasashen mafi muni tun zamanin da.
Dangane da abin da ya shafi motoci, hasashen masana'antu kusan koyaushe yana gazawa. Electrification ya kasance a hankali fiye da yadda ake tsammani kuma injunan konewa na ci gaba da mamakin. Amma duk wani bayani da zai gabatar mana a nan gaba, masana'antar kera motoci sun cika mafi mahimmancin jigo na kowa: don kera motoci masu aminci da dorewa.