Amfani da hasken rana a cikin motocin lantarki don taimakawa cajin batura ba sabon abu bane. Duk da haka da Kia , tare da Hyundai, yana so ya ci gaba kuma zai ba da samfurin konewa na ciki tare da bangarori na hasken rana don ƙara yawan aiki, rage yawan man fetur da CO2 watsi.
Don haka Kia ya zama tambarin farko da ya fara yin hakan a duk duniya, tare da sanya na'urorin hasken rana a cikin rufin da bonnet, kuma sun kasu kashi uku.
Nau'i ko tsara na farko (kamar yadda alamar ta bayyana) an yi niyya don amfani da su a cikin motocin matasan, na biyu yana amfani da rufin da ba a taɓa gani ba kuma za a yi amfani da shi a cikin ƙirar tare da injunan konewa kawai, a ƙarshe na uku ya ƙunshi rufin hasken rana mara nauyi. wanda za a shigar a kan 100% lantarki model.
Yaya suke aiki?
Tsarin da aka yi amfani da shi a cikin nau'ikan nau'ikan nau'ikan ya ƙunshi tsarin siliki na hasken rana, wanda aka haɗa cikin rufin na al'ada, yana iya caji tsakanin 30% zuwa 60% na baturi a duk rana. Maganin da aka yi amfani da shi a cikin ƙirar konewa na ciki zai yi cajin baturin da suke amfani da shi kuma an haɗa shi cikin rufin panoramic na al'ada.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu a nan
Ƙarni na uku, wanda ke nufin motocin lantarki, har yanzu yana cikin lokacin gwaji. An tsara shi don shigar da shi ba kawai a kan rufin ba har ma a kan ƙwanƙwarar ƙirar kuma yana da nufin haɓaka ƙarfin makamashi.
Tsarin ya ƙunshi na'urar hasken rana, mai sarrafawa da baturi. Kwamitin da ke da karfin 100 W na iya samar da har zuwa 100 Wh a karkashin yanayi mai kyau, yayin da mai sarrafawa yana da sabis na tsarin da ake kira Maximum Power Point Tracking (MPPT) wanda ke sarrafa wutar lantarki da na yanzu, yana inganta ingancin wutar lantarki da aka samar da shi ta hanyar lantarki. panel.
A ƙarshe, ana canza wannan makamashin a adana shi a cikin baturi ko kuma a yi amfani da shi don rage nauyin da ke kan injin janareta na alternating current (AC) na mota, yana ƙara ƙarfin saitin.
Ana sa ran ƙarni na farko na wannan fasaha zai zo a cikin ƙirar Kia daga 2019 zuwa gaba, amma har yanzu ba a san irin nau'ikan da za su ci gajiyar waɗannan fa'idodin ba.