A cikin tarihin motar, an yi amfani da kayan aiki daban-daban don haɓaka abubuwan ciki. Daga itace mai daraja zuwa filastik mai araha, ba tare da manta da sanannen nappa ba ko kuma (tsada) carbon fiber, an riga an yi amfani da kadan daga cikin komai.
Yanzu, Sono Motors, wani kamfani na Jamus wanda ya ba da shawarar saka wutar lantarki (Sion) mai ƙarfin 163 hp da 290 Nm, tare da baturi 35 kWh, 255 km na cin gashin kansa, da jiki wanda ya ƙunshi bangarori da yawa na hasken rana. yana so ya gabatar da sabon "kayan" a cikin samar da cikin mota: gansakuka - iya, moss...
An yi wahayin lokacin da Sono Motors ya fitar da hotunan farko na ciki na Sion. Babban abin haskakawa ba shine allon tsakiya 10" ko 7" kayan aikin ba, amma gaskiyar cewa Sono Motors yayi amfani da tsiri mai laushi don ƙawata dashboard.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu a nan
A cewar farawar Jamus, amfani da gansakuka a cikin ɗakin yana ba da damar tace iska, daidaita yanayin zafi har ma da kula da yanayin cikin gida mai daɗi. Abin jira a gani shi ne ko amfani da gansa ba zai taimaka wajen samar da warin na gargajiya da ke tare da tsofaffin motoci ba.
Game da "Cold Start". Daga Litinin zuwa Juma'a a Razão Automóvel, akwai "Farkon Sanyi" da ƙarfe 8:30 na safe. Yayin da kuke shan kofi ko tattara ƙarfin hali don fara ranar, ci gaba da sabuntawa tare da abubuwan ban sha'awa, abubuwan tarihi da kuma bidiyo masu dacewa daga duniyar mota. Duk cikin kasa da kalmomi 200.