Makonni kadan da suka gabata mun ba da rahoton cewa za a ƙara sabbin Wuraren Kula da Saurin Sauri 50 (LCV) zuwa cibiyar sadarwar SINCRO (Tsarin Kula da Saurin Kasa). Don wannan, za a sayi sabbin radar 30, 10 daga cikinsu suna iya lissafin matsakaicin gudun tsakanin maki biyu.
Dangane da bayanan da Rui Ribeiro, shugaban ANSR (Kungiyar Kare Haɗin Haɗuwa ta ƙasa) ya bayar ga Jornal de Notícias, radars na matsakaici na farko zai fara aiki a ƙarshen 2021.
Duk da haka, ba za a gyara wurin da radars 10 ke da shi ba, tare da musanya tsakanin wurare 20 masu yiwuwa.
Wato direban ba zai taɓa sanin tabbas ko waɗanne cabs ɗin ne za su sami radar ba, amma ko da kuwa ko taksi ɗin na da radar ɗin ko a'a, za a sanar da direban tukuna a gaba ta hanyar motar. H42 alamar zirga-zirga (hoton saman).
Lokacin cin karo da alamar H42, direban ya san cewa radar zai rubuta lokacin shigarwa akan wannan sashin na hanya kuma zai rubuta lokacin fita ta 'yan kilomita gaba.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Idan direban ya rufe tazarar da ke tsakanin waɗannan maki biyu a cikin lokacin ƙasa da mafi ƙarancin ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun saurin gudu akan wannan hanyar, ana ɗaukan ya yi tuƙi da wuce gona da iri. Ta haka za a ci tarar direban, tare da tara tarar da za a karba a gida.
Ina matsakaicin kyamarori masu saurin gudu zasu kasance?
Kamar yadda aka ambata, ba za a gyara wuraren ba, amma ANSR ta riga ta sanar da wasu wuraren da waɗannan radar za su kasance:
- EN5 in Palmela
- EN10 in Vila Franca de Xira
- EN 101 a cikin Vila Verde
- EN106 a cikin Penafiel
- EN109 a cikin Bom Sucesso
- IC19 in Sintra
- IC8 in Sertã